文：懂车帝原创 张晓丹
[懂车帝原创 产品] 近日，宝马马来西亚官方在当地发布了一款宝马X3 Final Edition车型，顾名思义，该车为第三代宝马X3在马来西亚市场停产前的最终版本。其中宝马X3 sDrive20i Final Edition起售价为311800马来西亚林吉特，约合人民币48万元；PHEV版的X3 xDrive30e Final Edition起售价为357800马来西亚林吉特，约合人民币55.1万元。
第三代宝马X3 Final Edition实车
第三代宝马X3在马来西亚市场提供汽油版sDrive20i和插电式混合动力的xDrive30e，两者均提供Final Edition版本。新车标配原厂的M Sport运动化外观与内饰套件，同时升级为20英寸轮辋（旧款车型为19英寸）。
宝马X3 Final Edition座舱内采用右舵布局，车内迎宾踏板、金属脚踏板及带M三色缝线的M运动型多功能真皮方向盘等细节，都经过了视觉上的运动化处理，并且配备12.3英寸液晶仪表及10.25英寸中控屏。
其中汽油版的X3 sDrive20i Final Edition增加了ACC自适应巡航功能和手机无线充电面板，其他配置与旧款车型一致，标配电动记忆功能的皮革座椅、三区自动恒温冷气系统、车内氛围灯、电动尾门和BMW HiFi音响系统等。
动力方面，宝马X3 sDrive20i Final Edition搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间为8.2秒，最高车速215公里/小时。宝马X3 xDrive30e Final Edition搭载2.0升四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为215千瓦（292马力），峰值扭矩为420牛·米，0–100 公里/小时加速时间为6.1秒，最高车速210公里/小时。
第四代宝马X3 20 xDrive
第四代宝马X3 M50 xDrive 2025
目前，宝马官方已经正式发布第四代宝马X3官图。新车代号G45，基于CLAR平台打造，并采用宝马电动化时代的全新设计语言，海外版车型将在美国斯帕坦堡工厂和南非的罗斯林工厂生产，预计于2024年底在美国和欧洲市场率先上市，并于2025年在全球其他市场正式上市。
更多阅读：新车 | 全新前脸/内饰双联屏，新一代宝马X3正式发布，或明年初上市
仔细思考一下，我似乎从来都不是折叠屏手机的粉丝。
自2019年初代产品商用以来，折叠屏手机始终没有摘掉自己头上那顶「颇具争议」的帽子。尽管各家厂商几乎口风一致地认定折叠屏手机就是手机行业的未来，但在消费者的眼中，「昂贵」、「厚重」和「不实用」始终是它的代名词。
如今，四年过去，各家厂商推出的折叠屏手机越来越多，不少早期的问题也得到逐步解决。但是纵观整个智能手机市场，折叠屏手机仍然只是少数人的玩物，远不及当年触屏迭代的风靡浪潮。理论上具有划时代意义的折叠屏手机，至今依然未能展现出超越形态的价值。
所以，折叠屏手机真的就不可能成为主力机了吗？
（图源：通过本地部署StableDiffusion WebUI生成）
在前段时间举行的春季旗舰新品发布会上，华为正式推出了最新款的折叠屏手机——华为Mate X3。相较于上一款产品，Mate X3通过应用全新材质，使得整机厚度、重量大大降低，同时在铰链、性能、影像、屏幕、续航等诸多方面同样做出了全方位升级。
和过往评测流程不同，拿到华为Mate X3的第一瞬间，我就把自己的SIM卡装了进去，接着把自己日常惯用的一系列软件悉数部署在桌面上。我的目的非常简单，在折叠屏手机变得轻薄化以后，能否作为我们日常生活中的主力机来使用，又能给我们日常生活带来怎样的不同体验呢？
作为厂商们一致认定的「行业的未来」，几乎每一款折叠屏手机在每家厂商的产品线中都享受着超越旗舰产品的顶格待遇。
从超轻陶瓷、亮银陶瓷、缝线素皮到锆合金、液态金属，厂商们在折叠屏手机上用尽了各种高新材料可谓层出不穷，只为了打造出那种与众不同、让人一见倾心的产品质感。
哪怕在这之中，华为Mate X3的观感也是最顶级的那一档水平。
根据官方介绍，华为Mate X3的机身主要由陶瓷玻璃、碳纤维竹书材料以及钛铝合金金属材质构成。我们上手的这款「羽砂白」配色，采用了纯白色的抗指纹羽砂玻璃，视觉上犹如砂钻般皎洁且有微光闪耀，在不同角度的光线照射下，会呈现出不同的光泽与质感。
（图源：雷科技自制）
至于后摄Deco这块，这次华为Mate X3采用了所谓「寰宇舷窗」设计。说着玄乎，但本质上就是在经典的华为居中圆环四摄Deco之上，加入了上下侧两条拉丝金属切边设计。说起来轻松，但是这点简单的变化，却在继承家族设计的情况下，通过两种不同质感的金属材质把高档的质感拿捏住了，观感非常不错。
（图源：雷科技自制）
主流的Fold形态折叠屏手机难以避免的一大痛点，就是其重量和厚度都难以控制在得体的范围里。
相对比较厚重，已经成为了折叠屏手机的一个刻板印象。
那么华为Mate X3呢？ 在经过实际测量后，我们最终得到的结果是246g。
（图源：雷科技自制）
放在折叠屏手机行业里看的话，华为Mate X3简直就像一个奇迹。在保证内屏尺寸的情况下，将裸机重量控制在了，同时传统意义上的大电池、无线充、潜望长焦等配置也都没少，华为在堆料与轻薄上的平衡确实足够惊艳。
问题在于，我是个小米12S用户。对于早已习惯了182g机身重量的我来说，尽管单手把玩华为Mate X3没什么问题，但是想要长时间使用的话，还是难免要改成双手握持，出门时也更倾向于把它装进斜挎包里，而不是塞进我的裤兜。
如果说重量要稍作适应的话，那么华为Mate X3的手感绝对可以用一个「绝」字来形容。独有的四曲折叠机身，让该机在折叠使用时的手感和直板机相差无几；而仅5.3mm的单边厚度，搭配上羽砂玻璃轻柔细腻的触感，更是带来了极其舒适的握持感，甚至让我在展开使用时体会到了一种薄如蝉翼的错觉。
（图源：雷科技自制）
当然，重量和手感，只是折叠屏手机消除自身不足，让自己更加接近常规直板机的要素。
只是不断接近常规直板机，就能让消费者为了折叠——看起来更炫酷的外观，而担负多出一倍以上的价格吗？
这就要探讨折叠形态，对于用户的意义所在了。 从实体键到屏幕触控，从小屏机到全面屏手机，从7英寸平板到14英寸平板。我们不难发现，移动设备的屏幕尺寸正在不断变大，而在这背后驱动的不止有对于颜值的追求，还有对于观影体验、信息摄取，以及交互效率的需求，那么华为Mate X3能做到吗？
在我看来，华为做到了「一部分」。
（图源：雷科技自制）
近些年来，市面上的横向折叠屏手机出现了一种趋势——外屏参数越来越接近普通的手机，而华为Mate X3自然也不例外。6.4英寸，2504×1080分辨率，支持1-120Hz LTPO自适应刷新率，1440Hz高频PWM调光，让外屏的可用性非常高。
实际体验下来，看看视频、打打游戏、刷个微博、回个微信，这块外屏完全够用，甚至可以和旗舰直板机相媲美。合理的屏幕比例，让外屏的显示效果和普通手机相近，不会觉得拥挤以至于不适应。
（图源：雷科技自制）
不过，尽管有数据表明，折叠屏手机用户使用外屏的时间远高于内屏，但是始终只有内屏才能代表折叠屏手机想要带来的全新体验。只有将它展开，才能享受到信息获取和交互效率提升带来的快感。
展开机身，一块7.85英寸的大屏映入眼帘。华为Mate X3配备了一块分辨率为2496×2224，最高120Hz刷新率，支持1440Hz高频PWM调光的高清内屏，显示面积约是外屏的两倍。
（图源：雷科技自制）
屏幕面积的增大，让信息显示变得丰富了许多。诸如同花顺、新浪微博、腾讯视频等应用可以在展开后获取更多的信息，微信、哔哩哔哩HD等也可以运用上平板版本的特性，至于没有提前适配的应用，华为这边也有平行视界加以适配，页面布局更加从容。
（图源：雷科技自制）
值得注意的是，为了保证外屏贴合用户使用习惯，华为Mate X3的内屏比例接近1:1.1。抛开生态问题，这比例的大屏在体验上最大的劣势就是在内容展示上。目前市面上的漫画普遍是4:3的比例，而在线视频多是16:9的比例，电影可能来到 2.35:1，对于方形屏幕的利用率不高。
（图源：雷科技自制）
换言之，比起一块完整内屏，华为Mate X3拥有的更像是「两块屏幕」。它能够给你带来更高效的分屏操作和更好的输入体验，搭配上华为特有的拖拽操作，一边打开WPS文档，一边浏览网页搜集素材，在用手机快速记录灵感时，将图片随手添加到文章里面成为可能，称其为文字工作者的利器绝不为过。
除了折叠和展开外，折叠屏手机还有一个形态——悬停。
得益于全新一代双旋水滴铰链的加持，华为Mate X3能实现多角度稳定悬停。在使用延时和自拍时，可以直接把手机放在桌面上，甚至中午吃饭追番都不用找手机支架了，用来当支架的那一半屏幕还能起到播放控制的作用。只不过这样就要把外屏与桌面直接接触，多少让人有些心疼。
（图源：雷科技自制）
对于任意一台手机来说，性能都是决定核心体验的关键要素。
作为华为的第二款内折折叠屏手机，Mate X3搭载的是大家的老熟人骁龙8+ Gen 1 4G Soc。作为高通在旗舰市场的翻身之作，这款处理器的综合实力在市场上领先了小半年，目前也依旧处于高水平，就连《原神》这类开放世界游戏，也能够做到无压力畅玩。
（图源：雷科技自制）
影像规格方面，华为Mate X3也算是非常全面的。5000万像素超感知摄像头+1300万像素超广角摄像头+1200万像素潜望式长焦摄像头，对比前代增加了旗舰必备的潜望式长焦。
华为的成像素质自然没什么好担心的，一个「稳」字足以概括。日间拍照色彩还原、画面纯净；夜间拍照高光压制稳定、暗部细节出色；哪怕超长距离变焦，这枚潜望长焦也能轻松满足。
丨日间主摄
（图源：雷科技自制）
丨夜间拍摄
（图源：雷科技自制）
丨长焦
（图源：雷科技自制）
丨 微距
（图源：雷科技自制）
随着快充技术的发展，手机的续航能力已经不单单是电池能使用多久的问题，还包括充电的效率。
华为Mate X3的电池容量为4800mAh，支持67W快速充电/50W无线充电/7.5W反向充电，随机附带了一颗66W的充电头。
为了测试其实际续航，我们对华为Mate X3进行了一套雷科技4小时续航测试，将手机控制在50%屏幕亮度、连接Wi-Fi网络的情况下，进行1小时高画质《王者荣耀》，1小时极限帧率+高画质《和平精英》，1小时Bilibili 1080P在线视频播放以及1小时微博信息流。
（图源：雷科技自制）
经过这样一套高强度测试下来，华为Mate X3最终剩余电量仍然有38%。
至于充电这块，如果使用67W有线快充的话，10分钟可以从0充至32%，30分钟可以充至83%，42分钟即可完全充满。但是对我这种「无线充电人」来说，只要在上班的时候将Mate X3搁在无线充电底座上面，就可以实现无感回血了，算是这款产品在我心中很大的一点加分项。
（图源：雷科技自制）
问题来了，Mate X3是一款好产品吗？
（图源：雷科技自制）
答案是肯定的，华为对「折叠屏」的追求，的的确确给用户带来了让人更愿意使用的产品设计，就连本人也在上手后被它轻薄的手感震惊了。不仅如此，该机并没有为了轻而舍弃旗舰机型应有的规格和性能，让用户在新鲜劲头过了之后，依然能够为了扎实的表现而持续使用下去。
目前折叠屏手机的整体设计确实还有很大的进步空间，但是像华为这样，在打破折叠屏手机厚重的传统形象之余，还能在产品设计、续航充电、手机影像、大屏体验带来提升的厂商着实不多。无论如何，这样的一款旗舰产品的起售价格来到12999元，我认为还是很有竞争力的。相信凭借华为在高端市场的号召力，Mate X3会在折叠屏手机市场中继续取得优异的表现
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