14r 车型解析:川崎ZX-14R,直线王不止有“隼”

车型解析:川崎ZX-14R,直线王不止有“隼”

14r 车型解析:川崎ZX-14R,直线王不止有“隼”

作者:赵斌

摄影:曾林

说到川崎ZX-14R也许有些人还不太清楚是什么车,但换种叫法的话可能就无人不知、无人不晓了,那就是传说中的“六眼魔神”。也许大家看惯了川崎的ZX-10R或者ZX-6R那种犀利富有棱角的外观,再看到ZX-14R的时候可能会有些不习惯,外形圆润饱满,可以说有种“肉呼呼”的感觉,但它作为一款运动型旅行车来说,自然也就说的过去了。

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“六眼魔神”的售价为219000元,你说贵吗?反正我要是真心喜欢它,我就不说贵。

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“六眼魔神”怎么能少了眼睛的特写呢,宽大的车头配上4颗带透镜的灯光就一个字“亮”。因为它兼顾旅行车的特性,所以良好的光源是一段摩旅的最好保障。

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指针+液晶屏的显示方式,左侧的表底是每小时280公里,但是摩托车圈的“老炮儿”都知道,280的时速它可不答应,咱们太小瞧ZX-14R了。不过现在出厂的车都有速度限制,想要打破常规就要想想办法了。右侧的转速表红区只到每分钟11000转,看上去并不高,但是《劲动力摩托》的斌子可以告诉你:“一般人”不敢拧到表底。

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作为一款运动型旅行车ZX-14R搭载了一个容积为22升的油箱,只要不暴力驾驶巡航里程到200公里还是没问题的,不过相对于其他品牌的旅行车而言,这个巡航里程并不理想。如果换位思考呢?它针对的对象貌似是铃木的“隼”吧?恩恩~~~还有本田的“黑鸟”,所以就别拿它跟正经的旅行车比了。

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终于到了说这款发动机的时候了,斌子早就按耐不住体内的洪荒之力了。ZX-14R搭载并列4缸水冷发动机,排气量高达1441毫升,最大马力210匹,还有一点就是它拥有川崎家族的最强扭矩162牛米,这个概念要怎么形容呢?就是当你需要加速的时候只需拧动车把,就会给你带来起飞的感觉,肾上腺素分泌过剩,导致有点腰酸、哆嗦、甚至是“菊花一紧”,这么通俗的一说大家就明白了吧?侧面导流板以“鲨鱼鳍”造型示人,在起到很好导流效果的同时又不失美观。

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川崎ZX-14R运动型旅行车的车座还算平坦,在长时间骑行时会带来比较舒服的感受,但是这一直趴着骑该休息还是要休息的。

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这么大的排气量当然要配上两根排气管喽,而190/50ZR17的后轮胎也能起到很好的抓地力,至少宽度够用了。

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前后制动器均配有ABS防抱死系统,保证了紧急情况和湿滑路面的安全性,制动卡钳和上泵也是日清品牌,质量口碑都没的说,经济实惠又不失性能。

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川崎ZX-14R“六眼魔神”想必是很多人的梦想之车,在现在还能保持住这一份“纯真”的造型,好像也就只有铃木“隼”和“六眼魔神”了。在大部分70后和80后的眼中他们就是“神车”,是望尘莫及永远买不起的车型,现在买得起了,内心又少了一些激情的火焰,也许它只应该活在我们的记忆中吧?以斌子现在骑车的胆量而言,也就只能呵呵了,无数次意淫驾驶它的感受,却没有勇气真正的把它放在胯下,就像有人喜欢说:“重机我只认川崎”一样。而我觉得那个时代的直线加速王有铃木“隼”、川崎ZX-14R“六眼魔神”、雅马哈V-MAX“大魔鬼”、本田“黑鸟”、还有川崎的ZX-12R,都是那个时代的经典,在我们心中它们已经不可能再被超越,又何必去计较谁才是“最强王者”呢?

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速度与爱心的交融——川崎捐赠三十周年纪念版ZX-14R

川崎“六眼魔神”ZX-14R一直是川崎的当家车款,而在2014年川崎推出了三十周年限量纪念版ZX-14R,并且价格相比普通版并没有贵多少,一时间引发广泛关注。

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而这次川崎将这辆限量版的最后一辆车捐赠给了美国加州的“孤儿乐园”,传递了摩托车正能量,也是一次速度与爱心的交融。加州的“孤儿乐园”从1991年起就致力于提供给那些无家可归的孩子一个温暖的避难所,同时也会帮助那些受到家庭暴力或虐待的儿童,保护他们得到良好的照顾。

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“孤儿乐园”是当地一家比较有名的慈善机构,该机构将会把这辆稀有的第300辆(也是最后一辆)川崎ZX-14R拍卖,所得善款将用于那些需要帮助的儿童,让他们有一个更好的生活环境。川崎此次的做法值得点赞,近来在国际市场风头正劲的川崎能够适时地投身慈善事业也证明了企业良好的社会责任意识,为摩托车企业树立了一个好榜样。而此前雅马哈拿出罗西签名的R1进行慈善拍卖也是体现了企业的爱心。同时也希望越来越多的国内摩托车企业能够投身慈善事业中,传递摩托车正能量,不失为一种改善国内摩托车形象的一种行之有效的方法。

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