有好事者提出了有关二手手机的四个条件：性价比、5G、性能足够，还要液晶面板 —— 这好办，是时候祭出去年这一时间发布的机型 —— vivo 家的 iQOO Z1。
用的联发科去年最旗舰的 SoC —— 天玑 1000+，性能仅处在今年的天玑 1100 之下，在隔壁高通的骁龙 865 和骁龙 855 Plus 之间，既是 5G 芯片，更能完全满足如今日常使用的需求。
iQOO Z1 如今依在 vivo 的官网销售，看来 vivo 对它的市场表现还是有信心的（或许也只是还有库存），还没有全面给 iQOO Z3 让座的想法。对了我们也会送出同款太空蓝 iQOO Z1 的 8GB + 256GB 的版本，感兴趣记得参与我们的抽奖。
循例先看 iQOO Z1 在二手平台的价格表现。
iQOO Z1 的外观嘛，还挺中规中矩的，毕竟主打性价比，长得算是无功无过吧。
手中这款「太空蓝」版本，就像是戴着偏光墨镜看蓝天，光线营造出淡淡的小光斑，而背壳和边框都是塑料材质的，手感还算不错，就少了些质感。
01
「屏幕」
正面一块右上挖孔的 LCD 液晶面板，6.57 英寸，分辨率为 2408 × 1080；也因为是 LCD 面板，前置摄像头的挖孔区域，以及底部边框都比较大，视野上屏占比不算太高。
重要的是它支持最高 144Hz 的高刷新率显示，中间有 60Hz 和 90Hz 可选，即使是 LCD 也还是挺符合高刷潮流的。
想知道这款屏幕的素质表现如何，还得看我们 WHYLAB 实验室数据。测得 iQOO Z1 的最高手动亮度为 516.6nits，外部强光激发下，只能来到 518.13nits，看来 vivo 在手动模式的亮度没有任何保留，实际亮度有限，户外阳光下使用或许会有点吃力，这也是 LCD 的特性。
vivo 给 iQOO Z1 配了三种显示模式，默认的「标准」，以及「专业」、「艳丽」，它们分别测得对应的 96% P3、99.5% sRGB，以及 96.1% P3 色域的调教；而测得反映色准的平均 ΔE2000 值分别为 5.1、3.7，以及 4.6，虽说不上优秀，但日常使用肉眼基本不易察觉到明显色彩偏差，还是能满足它定位的。
而更多 vivo iQOO Z1 的屏幕相关数据，可以移步到 WHYLAB 小程序的 iQOO Z1 专页了解更多。
02
「游戏性能」
前面提到 iQOO Z1 搭载了去年联发科「最强」的平台 —— 天玑 1000+，4 枚 2.6GHz 的 A77 大核心，配合 4 枚 2.0GHz 的 A55 小核心，而 GPU 用的是 ARM Mail G77MC9。
系统方面，可惜 iQOO UI 暂时还没有升级到新的 OriginOS，还是基于旧的 Funtouch OS 开发，有点可惜。
至于实际的游戏表现，这里用经典的「和平精英」进行简单测试，开启了抗锯齿、HDR 高清模式，并借助工具开启 90fps 模式，看得到 iQOO Z1 在游戏过程中帧率浮动比较大，不过幸好最低帧率还能达到 60fps。帧率浮动大主要是因为散热性能不够，导致 CPU 降频率，好缓解发热，造成画面掉帧。
以 iQOO Z1 的定位看，想要流畅游戏，将画质降低或许效果会更好。
03
「相机」
背后三摄像头模组，由上至下超广角、广角主摄、微距镜头 1 字排开，还是很低调的。
广角主摄用的是三星 4800 万像素的 S5KGM1 图像处理器，单像素尺寸 0.8μm；而超广角端为 800 万像素的 OV8856 图像处理器，至于凑数的微距，日常也无需过多理会。
先看 iQOO Z1 的广角主摄端，首先白天光线充足环境下，整体氛围还是基本到位的，但色彩饱和度较高，有些场景色彩会比较不可控，特别是蓝天场景下整体色彩有点溢出了，不过细节表现其实还算 OK，基本能满足这价位的使用需求。
而夜间光线较不足的环境下，色彩的表现似乎要比白天好些，或许是因为场景中以暖色为主，它对暖色的诠释更如鱼得水，而细节方面，至少「拍得到」这一点是有保障的，但放大看细节，一些高光部分 HDR 痕迹会稍过于明显。
至于超广角端，对冷色场景的色彩还原会稍稍准于广角主摄像头，不过在一些复杂环境下，会有种乱用滤镜的效果；夜间光线不充足的环境下嘛，直接看样张就好，都能理解。
总的来说，iQOO Z1 三摄表现基本能符合预期，基本能满足日常的使用了，甚至对于这个价位的受众来说，日常简单记录身边、扫个码是完全不成问题的。
04
「续航」
vivo 给它配备了一枚容量 4500mAh 的电池，跟今年绝大多数的旗舰手机相同，同时还配备了 44W 的快充方案，实验室实测 59 分钟就能完成一次完整的充电，其中 15 分钟能从零到达 36%，半小时能满上 65%，对于这样的定位，表现可以说很不错了。
而续航方面，完整跑完我们实验室标准的 5 小时续航测试，最终剩余 52% 的电量，主要是拍照过程比较耗电，我们也在这时候测得它正、背面最高温分别为 44.7℃、44.4℃，这对于一台 2020 年的手机来说，还是有可优化空间的。
▲ 最大发热时，
iQOO Z1 正面热力图（左）与背面热力图（右）
不贵、性能够用、有 5G，更有高刷新率 LCD 面板，以二手机的眼光来看，vivo iQOO Z1 值得既要追求 5G 性价比、对相机没有过高的追求，又有「LCD 不为奴」信仰的你考虑。
2020年春运从1月10日（腊月十六）开始至今已经开始了3天，据悉，今年的春运预计发送全国旅客人数将突破30亿人次。我国春运除了高速公路网络繁忙外，铁路网络同样也是非常之繁忙。在全国的铁路线上，有许多的火车无时无刻都在穿州过省中，而在这么多的火车中，有一趟直达特快列车是比较特殊的——Z1次列车（毛泽东号），编号为1893。
Z1次列车是中国铁路运行于首都北京至湖南长沙之间的一趟直达特快列车，于1975年9月29日起开行，现由广州铁路集团长沙客运段长京车队负责客运任务。Z1次列车目前是采用全列25T型客车，运营里程为1587公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南四省一市，全程用时约为15小时33分。
为何会说Z1次列车是比较特殊的列车？
因为Z1次列车是一列由首都北京开往伟大的人民领袖毛主席家乡长沙的列车，同时（Ｚ２次）也是第一趟由湖南省会长沙市始发往北京的直达旅客列车。
Z1次列车本来不是该趟火车的编号，而是在2016年5月15日广州铁路集团调整列车运行图，将原Z1/2次（北京到哈尔滨）变更为Z17/18次，而Z1/2次正式用于该趟火车。
Z1次列车最早用名为1/2次特快列车，全列采用22型客车车厢；1993年10月列车更换为25G型空调客车；1998年10月中国铁路实现第二次大面积提速，列车车次变更为K1/2次快速列车，车底亦更换为时速可达160公里的25K型客车；2000年10月21日中国铁路第三次大提速后，列车车次改为T1/2次特快列车。
2014年12月25日起，该列车每隔三日由第六代“毛泽东号”机车（HXD3D-1893）牵引，并实现一机直达。2016年1月9日，长沙始发T2次列车更换为浦镇车辆新造中国铁路25T型客车，编组取消软卧车；2016年5月15日起，正式更名为Z1／２次列车。据悉，该班次列车的运行时间从1975年的23小时23分缩短到目前的1５小时３３分。
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