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Z306次直达特快列车通过酒泉站
这里推荐一下，乘坐上海直达乌鲁木齐的直达特快列车Z306次吧。
话说这Z306次直达特快旅客列车，它的个性还是蛮强的喔。
不要说别的，就说现在即将到来的2024暑期文旅高潮，想买到一张上海至乌鲁木齐列车的票，还需要你做到，在手机上，第一时间，来个“手快有”的操作。
否则，等待你的就是“手慢无”的尴尬与不舍。
当然，也有聪明的旅客，干脆来个变通的办法：上海始发站买不到，那我买下一站、或者再下一站的车票。
然后，我先乘坐其他车次，提前到站，再上车Z306次列车，开始那诗与远方的探索之旅。
话再说回来，它是中国铁路，乌鲁木齐铁路局开行的旅客列车。
乌鲁木齐铁路局
乌鲁木齐铁路局集团，它是中国国家铁路集团，管理的18个铁路局之一。
乌鲁木齐铁路局集团，前身为乌鲁木齐铁路局，它成立于1958年10月。
乌鲁木齐铁路局集团公司，位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的新市区，地处丝绸之路经济带的核心区。
目前，乌鲁木齐局集团，管辖营业线20条，营业里程6232.5公里。
其中，高铁845公里，车站240个，其中，高站铁20个
乌鲁木齐局集团，还配属机车819台，其中，电力机车424台，客车2546辆、动车组17组。
乌鲁木齐铁路局集团，如今拥有图定旅客客车71对，其中，直通车30对。
Z306次列车始发站乌鲁木齐站
另外，还有出乌鲁木齐局分界口，图定的货物列车71对。
Z306次直达特快旅客列车，日常运营的时候，担当客运任务的，是乌鲁木齐局下属的乌鲁木齐客运段。
乌鲁木齐客运段，成立于2013年12月9日，其日常，主要负责担当乌鲁木齐局，管内的旅客列车乘务的工作。
乌鲁木齐客运段的经营范围，包括铁路旅客运输、餐饮服务、销售预包装食品、干鲜果品、散装食品、日用百货等。
该客运段，担当着众多列车的乘务工作，包括“阿克苏号”“喀什号”“中国雪都·阿勒泰号”等品牌列车，为旅客提供优质的服务。
在服务方面，乌鲁木齐客运段注重细节，不断提升服务质量。
阿克苏号特快旅客列车
例如，为“阿克苏号”品牌特快旅客列车，量身打造具有民族特色和地域特点的制服，从全段范围内，选拔优秀乘务员进行培训，以提供高品质的乘务服务。
此外，该客运段，还在列车上，开展各种主题活动，如读书分享活动，为旅客营造良好的旅途氛围。
未来，乌鲁木齐客运段将继续秉承“人民铁路为人民”的宗旨，不断创新服务方式，提高服务质量。
Z306次直达特快旅客列车，日常运营的时候，使用25G型客车。
这里，重点介绍一下，Z306次列车，车内设施布局的情况：
Z306次列车的硬座车厢：采用3+2座位布局，定员118人。
Z306次列车硬座车厢
Z306次列车的软座车厢：采用2+2座位布局，定员72-80人。
Z306次列车的硬卧车：共有11个敞开式或半包式间隔。
每个间隔左右两边，有上中下三个铺位，定员66人。
有些硬卧车，还会设置广播室，后期一些车厢，还会设置残疾人铺位。
此外，还有的列车，第18节车厢，被改造为淋浴车。
Z306次列车的软卧车厢：有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。
部分软卧车，还会设置高级软卧包厢。
Z306次列车的餐车：定员48人（早期）或50人（后期），有些餐车，还会设置硬座餐车合造车，定员58人。
Z306次列车软卧车厢
Z306次列车的行李车、邮政车、空调发电车：定员4人。
不过，25G型客车的内部设施布局，可能会因具体的车次和运营需求，而有所不同。
此外，一些特殊的25G型客车，如健康快车、国际联运客车等，可能会有不同的布局和设施。
Z306次列车，日常跑一趟乌鲁木齐到上海的班次，是沿着以下铁路大动脉，完成整个行程的：
兰新铁路第二双线、兰新铁路、陇海铁路、京沪铁路。
这里，有必要重点解读一下兰新铁路的现况。
Z306次列车乘务员工作中
线路情况：兰新铁路，东起甘肃省兰州市，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市，全长2423公里。
其中，兰州至精河段，全线为双线电气化铁路，精河至阿拉山口段，为单线电气化铁路。
运营情况：兰新铁路，是进出疆物资运输和中欧班列开行的主要干线。
在维护国家能源安全、拉动沿线地区经济发展、服务民生方面发挥着重要作用。
集中修施工：为了提高线路质量和运输安全，兰新铁路，会定期进行集中修施工。
2024年4月11日至5月29日，兰新铁路甘肃段，进行了第一阶段集中修施工。
施工项目，包括换轨大修、大机清筛、大机打磨、大机捣固等项目。
兰新铁路线上Z306次列车高速行驶中
设备升级：兰新铁路的设备，也在不断升级和改进。
例如，2023年11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段，增建二线双线电气化开通运营，从而大大提升了中欧（中亚）班列运输的能力。
技术创新：在兰新铁路的建设和运营中，也采用了一些新技术和新方法。
例如，为了应对风区等特殊地段的挑战，线路设计人员，建立了完善的大风预警系统。
总的来说，兰新铁路在不断发展和完善，为中国西北地区的经济发展和对外开放，提供了重要的支撑。
话再说回来，Z306次列车，日常来往于乌鲁木齐和上海之间，来回的车次是有区别的：
Z306次列车终点站上海站广场
具体来说，Z306次列车，乌鲁木齐站至上海站运行的时候，使用的车次为Z306/303次。
而上海站至乌鲁木齐站运行的时候，使用的车次为Z304/305次。
现在，每天晚上20：10，整备一新的Z306次列车，准时从始发站乌鲁木齐站发车。
出了乌鲁木齐站的Z306次列车，一路向东，风驰电掣。
途中，Z306次列车，经过40小时44分钟左右，该车于第三天中午12：54，正点到达终点站上海站。
Z306次列车沿途经停车站到发时刻表（1）
在以上的运行过程中，Z306次列车，沿途要经停如下的车站：
乌鲁木齐、吐鲁番北、鄯善北、哈密、嘉峪关南、张掖西、西宁、兰州西、兰州、陇西、天水、宝鸡、咸阳、西安、郑州、商丘、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
Z306次列车沿途经停车站到发时刻表（2）
Z306次列车，沿途经停的以上车站，所在的城市，各自都有不少著名的风景名胜古迹：
乌鲁木齐，那是新疆的璀璨明珠，充满异域风情的首府城市。
在这里，你可以领略到国际大巴扎的热闹繁华，感受多元文化的交融碰撞。
另外，乌鲁木齐还有那宛如仙境的天山天池，澄澈的湖水与壮丽的山峰，相映成趣。
吐鲁番，就像是被太阳偏爱的地方。火焰山以它那炽热的姿态展示着独特的魅力，仿佛在诉说着古老的传说。
而吐鲁番的葡萄沟，则是一片充满生机与甜蜜的绿洲，串串葡萄挂满枝头，让人垂涎欲滴。
Z306次列车全程票价信息仅供参考
鄯善，有着广袤而神奇的库木塔格沙漠。金色的沙海一望无际，在阳光下闪耀着迷人的光芒，风过时沙浪滚滚，让人沉醉其中。
哈密，这座城市有着别样的风情。哈密东天山，巍峨耸立，山间的美景，让人陶醉，仿佛大自然在这里，留下了最美的画卷。
嘉峪关闻名遐迩，就像一位忠诚的卫士，屹立在那里，见证着岁月的沧桑变迁，它那雄伟的气势，让人不禁感叹古人的智慧与勇气。
张掖，有着如梦如幻的张掖丹霞地貌。那五彩斑斓的色彩，像是大自然打翻了的调色盘，勾勒出一幅美轮美奂的画卷，让人流连忘返。
西宁，青海省的省会，宁静而祥和。塔尔寺庄严神圣，寺庙中的建筑和艺术珍品，散发着浓厚的宗教气息，让人的心灵，得到洗礼和慰藉。
塔尔寺庄严神圣
黄河奔腾而过的兰州，这里的黄河铁桥，横跨其上，见证着这座城市的发展与变迁，夜晚的灯光下，更是别有一番韵味。
陇西，这座古老的城市，承载着深厚的历史底蕴，古老的街巷中，似乎还回荡着往昔的故事。
天水，麦积山石窟，犹如一颗璀璨的艺术明珠，那精美的佛像和壁画，让人叹为观止，展现着古代艺术的高超技艺。
宝鸡，法门寺的辉煌，让人敬仰，那庄重肃穆的氛围，仿佛能让人穿越时空，与历史对话。
咸阳，古老的帝王之都，众多的帝王陵墓，默默诉说着曾经的辉煌，岁月的沉淀，让这里充满神秘的气息。
西安，这座千年古都，承载着无尽的荣耀与辉煌。
兵马俑震撼人心的军阵
西安的兵马俑，那震撼人心的军阵，仿佛在诉说着大秦帝国的雄风。
西安的古城墙，巍峨屹立，守护着这座城市的记忆
西安的大雁塔，高耸入云，见证了无数的故事与传奇。
郑州，历史文化名城，嵩山的雄伟壮观，让人感受到大自然的魅力与力量。
商丘，古老的遗迹中，透露出悠久的历史文化，仿佛能触摸到过去的岁月。
徐州，云龙湖的湖光山色，美不胜收，给人带来宁静与惬意。
南京，这座古老而又充满活力的城市。中山陵，庄严肃穆，寄托着人们对伟人的敬仰之情。
明孝陵宏大庄严
南京还有，明孝陵的宏大与庄严，让人感受到历史的厚重。
镇江，金山寺的美丽传说和古老建筑，让人陶醉其中，那悠扬的钟声，仿佛能净化心灵。
常州，天宁寺的宁静与庄重，让人在喧嚣中，找到一片宁静的港湾。
无锡，太湖的浩渺烟波，让人心情开阔，那美丽的湖光山色，是大自然赐予的珍贵礼物。
苏州，那如诗如画的园林，拙政园、留园等仿佛是一个个艺术的瑰宝，让人沉醉于古典园林的优雅与精致之中。
阳澄湖
昆山，阳澄湖畔的美景，让人陶醉，湖水的波光粼粼与岸边的美景，相映成趣。
上海，国际化的大都市。外滩的繁华与璀璨让人目不暇接。
上海的东方明珠，高耸入云，成为这座城市的标志性景观，展现着上海的独特魅力与活力。
最后，顺祝你，乘坐Z306次列车，旅途快乐！
Z306次列车高速行驶中
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Z306列车，起点伊宁，终点上海，全程4716公里，一趟往返耗时近8天。列车上的大多数工作人员，家都在乌鲁木齐。
随着第二轮疫情突然来袭，全疆新冠肺炎确诊和无症状感染人数持续增加。特殊形势下，为保证列车正常运行，避免因下车被隔离而影响工作，从7月16日至今，Z306列车上的乘务员们一直坚守在自己的岗位上。虽然已经至少6次路过乌鲁木齐，但他们没有一个人回家看看。
这段时间，由于无法进行正常轮岗，保洁人员也无法上车增援，而为保障进出疆通道顺畅，Z306又临时加挂了两列车厢……大家的工作压力骤然加大。他们白天要进行消毒、测温、扫码、查看核酸检测报告等，晚上还要打扫卫生，擦地、刷马桶、清理口罩垃圾桶......难得有片刻休息时间。
有人笑称，这是一趟“不知何时抵达终点”的列车。但Z306上的人们都坚信，“终点”会出现在每一次守望相助的不远处。
总监制丨杨华
监制丨耿志民
制片人丨韩任伟
记者丨孙继文
编导丨付小雷
摄像丨方舟
包装丨韩旭
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