电动车上转换器的作用是将48v或60v总电压转换为12v的直流电，供应给电动车的信号系统（喇叭，转向灯，刹车灯）和照眀系统（大灯，尾灯，仪表灯）使用。
最常见的三线转换器接线方法：红色线为总电压输入端，接电门锁输出线；黑色线是负极线，接总负极；剩下的一根是12v输出端。
如果一辆电动车行驶正常但使用12v电的照明信号系统都不能正常工作，很大可能性是转换器线路出故障。可先将电门锁打开，用万用表直流200V档测量转换器红色和黑色线之间是否有正常的与电动车总电压一致的电压显示，若有电压显示可再测量输出端是否有12v电。用万用表直流20Ⅴ档，红笔接转换器输出端，黑表笔接全车任一负极，正常情况下应有12v电显示，若前面转换器输入端红线与黑线间有正常电压显示而此处无12v电，表明转换器损坏。
若用万用表直流200v档测量转换器输入端无正常电压显示，可将负表笔仍接转换器负极黑线，正表笔接电瓶总正极看万用表是否有正常的电压显示，若此时电压显示恢复正常，表明电门锁输出端到转换器红色线间断路，可从电门锁输出端直接拉一线到转换器红线上，再测量转换器输出端是否有12v电，若12v电恢复正常，表明转换器工作正常，若仍无12v电，说明转换器损坏。
用万用表直流200Ⅴ档，红笔接转换器总电压输入端，黑表笔接转换器负极，正常情况下应有与总电压一致的电压值显示，若正极输入端正常但却无电压显示，表明转换器负极线与全车总负极断开，可从总负极拉一线到转换器负极，若此时转换器有12v电输出，表明故障排除，反之说明转换器损坏。
今天我来教大家如何接电动车转换器。大家看这是一个三线的转换器市场，上面还有四线的转换器。我先给大家介绍一下这三根线各代表的是什么意思，红色的是电源的输入线，黑色的是电源的共同的复现。然后黄色的是输出线。我这边已经记好了，粉色的是电源的输入线，然后黑色的是共用的负极线，这个蓝色的线是输出线，也就是说12伏线。这个竖线一般呢有48伏，60伏或72V。现在我把它插上去，用万用表量一下给大家看一下。我们先测试一下输入线。红色的就是输入线的字体上面，然后黑色的我接待呃，负极的共同的线上面。大家看现在是50.5伏，我现在把这个红色的输入线拿出来插在呃舒，出现黄色的上面看一下是多少伏，现在应该是12伏。这个负极因为是共共的线，所以说我就不动了。大家看现在呃万用表上面显示的是11.9福。我们现在在做一个灯泡，呃测试。呃大家看这个绿色的是负极线，然后这个蓝色和白色的线是呃，正经的线，因为这个线路是正宗的线路。大家看，这是近光。这是远光。经常有网友私信我，说自己的电动车线路没有问题，但是装上led灯泡就是不亮，这是为什么呢？这是因为市场上面一般的led灯泡都是正空的，灯泡什么是正控还是负控的灯泡呢？正宗的灯泡就是这个边缘节是负极的线路，然后屁股底下软的光接正极的线路，因为市场上面一般的灯泡都是正空的灯泡，很早的电动车他是复工的线路，所以说灯泡装上去它就不会亮。如果我们遇到这样的情况，我们只需要把控制灯泡的线路改成正空的线路就可以了。我们讲的是三根线的转换器，市场上面还有一小部分是四根线的转换器，四根线的转换器就是多了一个延时，比如说我们之前大灯是开着的，然后关闭电门锁。这时候大量不会立马灭掉它，会延迟到20秒左右，大家才会信绿四根线的转换器，我们只需要把延迟的那根线接在电门锁的输入线的上面就可以了，也就是进线。关注我里面有更多内容，谢谢大家。
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