西安市公安局高陵分局交通警察支队
关于对G210、G312高陵段实行交通管制的通告
为提升G210、G312高陵段路况水平，经上级批复对G210、G312高陵段道路进行养护施工作业，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，为保证工程顺利实施，保障周边群众及过往车辆的安全，需对施工路段进行交通管制，现将相关事项通告如下。
一、交通管制路段及方式
210国道咸阳界至白马寺滩段，桩号为K1197+317~K1197+842全长0.525公里，施工期间将对该路段进行交通管制，车辆请绕行关中环线或京昆高速。（全幅封闭交通）
312国道曹家村至六号路段，桩号为K1508+027~K1509+560全长1.533公里，施工期间将对该路段进行交通管制，车辆请绕行鹿苑大道。（其间半幅封闭施工、半幅管制通行）
210国道施工路段位置示意图
312国道施工路段位置示意图
二、交通管制时间
2024年6月13日至2024年7月13日。
三、交通管制要求
（一）交通管制期间驾乘人员应服从公安交通管理人员指挥，严格按照本交通管制通告执行。沿线单位、个人应当配合交通管制工作。
（二）凡违反本通告的车辆除责任自负外，还将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条给予行政处罚。
施工期间带来的通行不便，敬请谅解与支持，望广大群众和驾驶员积极配合。
特此公告。
西安市公路局
西安市公安局高陵分局交通警察大队
2024年6月12日
2024年6月12日
责编:杨雪
G210，一条险峻而又壮美的国道
走过桐梓七十二道拐，此后余生尽是坦途
关振多
参观完了遵义会议遗址，我们踏上了G210国道，从遵义向重庆綦江区出发。
綦江隶属重庆市，遵义到綦江区234公里。
G210国道途中要路过桐梓县，道路两旁山青地绿，齐胸高的油菜籽粒饱满丰收在望，一幢独立的青瓦白墙的农舍镶嵌其间。“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属”，犹如世外桃源般的一幅画卷展现在眼前，不由得停车驻足。
G210国道旁的景色
G210国道旁的景色
丰收在望的油菜籽
在向北就进入大娄山了。在进山之前又遇到了“娄山关景区”。毛主席在长征途中写过一首《忆秦娥•娄山关》，写的就是在这里红军在长征途中，在这里第一次打了的第一个胜仗，喜悦之余，写下了这首豪壮的诗篇。
娄山关景区的游客中心就在G210国道的路边，很引人注目，路过的车辆都将车停在路旁下车观看拍照。在客运中心它的对面，也就是道路的另一侧，是一个以娄山关战役为内容的游乐场，是以声光电的形式模拟当年的战场供游客进行射击游戏的。游戏场内不时传出阵阵枪炮声，火光冲天，浓烟四起，还真有点战场的味道。
娄山关景区游客服务中心
红军长征在这里打的第一胜仗
诗词馆前的毛泽东塑像
诗词馆
娄山关景区是收门票的，要乘坐景区游览车才能到达山上的景区内。听说游览还要爬山，我们便没有进入景区。沿着国道继续向前，路旁出现一尊红军装束的高大的毛主席塑像，塑像的身后是一个诗词园，里面展览的全都是毛主席的诗词。
再向前，G210国道开始穿越娄山关，原来国道两边就是景区，路旁有多个景点，游客在道路旁行走参观游览。遗憾的是道路太窄，无处停车，也不允许停车，无法下车观看。这时的天空小雨濛濛，游客们冒雨登山游览着，我们也是冒雨中在山路上行驶着。道路在高山的深谷里盘旋，崎岖蜿蜒，路面还很窄，不是上坡就是下坡，路面很滑，行驶的速度很慢。尽管天气和路况不好，但景色还是很秀美的。
高耸的大娄山
向大娄山进发
娄山关战斗遗址
G210国道穿过娄山关
过了娄山关景区，行驶到了一个叫做大河镇的路段，路旁竖立着一块标有“七十二道拐”的标牌。
在雾雨濛濛之中开始下山了，从山上往下走，眼前一层不知是雨还是雾，就跟在云里雾里穿行一样。视线只能可见眼前的道路，数米之外全是雾雨，山势和路况什么都看不见的。
道路坡陡弯急，一个弯接着一个弯，有几处刚转过弯来，还没来得及回方向盘，前方又是弯道。一路上双手紧握方向盘，屏住呼吸，全神贯注，脚就在刹车踏板上点着，绝不敢有半点懈怠。
七十二道拐上每个弯都标有确切的数字，老伴坐在副驾上也是一脸的严肃，一个一个的数着弯数。就这样好不容易从山顶下到了山底，这时与老伴两人才感到后怕。这是什么鬼地方，这坡也太陡了吧？这山路也太难走了，转弯也太急了，如果事先知道是这样的路况，绝不敢冒这个险的。
进入七十二拐前路旁竖立的提示标牌
第七十二拐的标识
第六十八拐的标识
七十二拐的网络图片
七十二拐的网络图片
七十二拐的网络图片
七十二拐的网络图片
七十二拐的网络图片
G210国道遵义至綦江这二百五十多公里的路程，七十二拐道路虽然艰险，网上说它的景色秀美，我们是在雨中走过的这段道路，无法看到这般景色，只是领略了它的崎岖和险峻。
回到家中，想探一究竟，查了百度才知道：
这段路叫做“桐梓县凉风垭山七十二道拐”。喜欢自驾游的朋友们，可以去感受一下。
从桐梓县城沿着210国道向北行驶，约15公里路程，便到了凉风垭山顶，七十二拐就在眼下。它是环绕在大娄山上的一道弯弯曲曲的盘山公路，从凉风垭盘旋至新场，在水平距离不足3平方公里的范围内，由海拔800米左右爬高到1450米，在约12公里地段上，有七十二个回头弯，这就是著名的“七十二道拐”。
再看相关介绍：民国时期的七十二道拐是砂石路面，又陡又狭窄，不知翻了有多少车。新中国成立后，这段路也是全国有名的“魔鬼路段”，与川藏线齐名。
桐梓县城有位40年驾龄的杨师傅说，行驶中双眼必须紧盯前方，一只脚不离刹车板，缓慢行驶。“若遇雨雾天，路面上像抹了油一样滑，稍不留心就有翻车之危，不少外地司机更是仰天长叹，请当地师傅代驾下山。”
上世纪八十年代，遵义市公路部门对原210国道砂石路面铺设沥青，针对七十二道拐路段进行扩宽减坡，目前，一般货车通过七十二道拐需要一个多小时，而轿车也需40分钟。2005年12月，崇遵高速公路通车后，车辆从凉风垭隧道驶过，约10分钟汽车就过这“关”了。
从地图上截屏下来的七十二拐
文章还介绍到：崇遵高速凉风垭隧道南行出口上方刻着这样一副对联：“北进三巴七十二弯成旧梦；南驰三桂百千万壑变通途”。我们走的是国道，没有看到这幅对联。
我是一个驾车的新手，有点无知无畏，傻大胆，事后真有点后怕。也就是在不明情况下，贸然走上的这条路，可以说，这一次就走了一辈子的弯道。
高德地图导航上有一句话：“走过今天的弯路，余生尽是坦途”。走过这段路以后的4月29日，我们又走了G244国道，从汉中穿越秦岭去宝鸡，网上将翻越秦岭这段国道说的很难走，走过之后与七十二弯相比，感觉也不过如此，全无险路可言。
雨中驻车观赏枇杷树
自驾G210国道时，正值枇杷成熟的季节，道路旁的枇杷树枝头挂满了枇杷果。村庄街道两旁有很多老乡在摆摊卖枇杷。我在拍照时，老乡们喊道：不要只是拍照，下来买呀。其实，一路上已经买了几次了，一次比一次的好，情不自禁的买了一次又一次。
雨中驻车观看枇杷树
村民在自家门前出售枇杷果
村镇道路旁卖枇杷的摊铺连成串
一对小夫妻抱着小孩在路旁卖枇杷
刚从树上摘下来的个头硕大汁水饱满甜润的枇杷果
自驾游走国道是不二的选择。国道虽然不好走，但是，走国道可以锻炼人的胆量和意志，只有一往无前，才能到达那光辉的顶点，就可以看见最靓丽的景色。
过了这个界碑就出了贵州进入四川了
下午四点多钟到达重庆市的綦江区，行驶了五小时四十分钟。入住京三酒店。
2024.6.21
于呼和浩特
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