2018年01月25日，大疆正式在国内发布“御”Mavic Air，这款开年的重磅产品，大疆再次尝试发掘消费级无人机的细分领域。Mavic Air在Spark和Mavic Pro之间找到了恰当的融合切入点，外观依然保持轻盈，430克重量加上可折叠的方式，对于出行携带无疑更加方便。
Mavic Air在具备Mavic Pro功能的基础上，还新增高级辅助飞行以及慧拍模式，智能跟随也进行全面优化，检测多达16个目标。此外，在功能上大疆重点强调了社交分享，一键短片的小行星和彗星视觉效果相当炫酷，保证刷爆朋友圈。
Mavic Air标准套装4999元，全能套装6399元，主要区别全能套装多了两块智能电池、电池管家、充电宝转换器、出行单肩包和2个备用浆叶。
下面就来快速体验一下大疆Mavic Air带来的不同玩法吧。
Mavic Air外观最直观的感受就是小巧，开箱后甚至会把它误认为是Spark的升级版。Mavic Air的机身设计相比Mavic Pro更加圆润，更有层次感，同时也考虑到了空气动力学，飞行时可降低风阻。颜色方面，提供耀石黑、雪域白、烈焰红三种颜色，个人觉得选择烈焰红和耀石黑都很不错。
耀石黑、雪域白、烈焰红三种颜色可供选择
大疆Mavic Air飞行姿态
Mavic Air改用直桨浆叶
机身依然采用3D折叠设计，折叠方法和Mavic Pro相似，将四个机臂直嵌入机身，折叠后进一步缩减的了机身尺寸。此外值得注意的是，Mavic Air改用直桨浆叶，这样设计有利于减小空气阻力，提高整体的飞行效率。另外，标准套装随机还提供了４个护桨和４个备用浆叶，以备不时之需。
●遥控器成标配 收纳设计相当巧妙
遥控器成为Mavic Air的标配配件，这一点比此前Spark考虑更为周到。正中央虽然没有液晶显示屏，但整体手感方面依旧很出色，尤其是在运动模式下的微操定位十分准确。手柄与Spark和Mavic Pro并不兼容，大致的尺寸与Mavic Pro遥控器差不多。
遥控器是Mavic Air的标配配件
遥控器手机卡槽尺寸放置5.5英寸iPhone7 Plus完全没有问题，兼容厚度6.5mm-8.5mm、长度160mm以下的手机，建议不要使用异形保护壳以及超出尺寸范围的平板电脑。同时为了满足不同主流手机接口类型，随机还附赠了Micro USB、Tyep-C和Lightning手机转接线。
随机还提供Micro USB、Tyep-C和Lightning手机转接线
遥控器手柄正中央是运动S模式（新手请掂量自己的操控水平）切换，在这个模式下飞行速度最高可达68.4km/h，机身摆动幅度更大，如果外出跟拍汽车的话，切换S档还是很有必要的。
遥控器中央没有了Pro上的显示屏 正中央是运动档切换按键
摇杆可旋转拆卸 并巧妙提供了收纳空间
此外，有个很巧妙的小设计值得称赞。遥控手柄上摇杆采用了可拆卸方式，并且拆卸后可以隐藏放置在内凹槽里面。这样不但可以保证手柄在书包里面的平整度，而且出行收纳起来也不会造成摇杆受力移位。
●21分钟续航 430克3D可折叠式设计
Mavic Air最大优势其实是在便携性和续航能力方面再次找到很好的平衡点，整机起飞重量430克，折叠后尺寸168×83×49mm（长×宽×高），基本上和成年人手掌大小一样，可携带能力再次提升。
一只手就可以轻松握持Mavic Air
3D折叠方式再次彰了大疆机身设计的实力
对比机型 起飞重量 折叠尺寸 展开尺寸 御 MAVIC AIR 430克（不包含云台） 168×83×49mm（长×宽×高）168×184×64mm（长×宽×高） 晓 SPARK 300克（不包含云台）143 × 143 × 55 mm（长×宽×高） 御 MAVIC Pro 734克（不包含云台）198x 83 x 83 x 198mm（长x 高x宽）Mavic Air随机附赠了小收纳包，这一点做的非常的贴心，大小刚好放下Mavic Air，可以很好保护无人机。要知道此前的Mavic Pro可是随机没有的啊，如果想要收纳包还需要单独购买。
随机的收纳小包也很精致 恰好可以放下一台Mavic Air
Mavic Air云台的锁扣换成了一体式结构，相比Mavic Pro镜头保护罩+云台卡扣的组合更为巧妙，操作也方便了许多。解锁方法很简单，拇指食指捏住扣卡后往前推，就可以去取下挡片，也十分有利于收纳。
Mavic Air云台的锁扣换成了一体式结构
图传方面，大疆Mavic Air采用增强型双频Wi-Fi图传，支持2.4/5.8GHz双信号频段切换，最远有效操控距离4公里。值得注意的是，无人机飞行前记得打开折叠脚架（含天线），这样可以在起降的过程中更好的保护镜头和云台 。
记得：起飞前打开折叠脚架(含天线）
电池方面，和Mavic Pro相比Mavic Air为了保持机身顶部流线型设计，因此将电池仓的位置采用下置设计。同时为了防止用户安装电池不到位和空中接触不良掉电坠机等情况出现，机身专门增加入位检测，推入电池只要听到“咔”的声音就算是入位了。
电池仓采用下置设计
Mavic Air智能锂电池参数2375mAh/27.43 Wh
续航能力方面， Mavic Air智能锂电池参数2375mAh/27.43 Wh（ Mavic Pro为3830mAh/43.6 Wh），大疆官方提供最大21分钟续航能力，相比 Mavic Pro27分钟短一些。根据实际飞行环境状况，平均保持15分钟左右连续飞行应该不成问题。当然，如果想一次出行玩尽兴飞的话，个人建议再多买一块电池，价格嘛~479元，说真的有点小贵，大家自己掂量看。
●支持4K录制 APAS避障绕行更安全
航拍方面大疆Mavic Air支持4K/30fps 视频，100Mbps 码流录制。由于写入速率较高，推荐使用Class 10以上Micro SD高速卡。 此外，还支持1080p/120fps 慢动作视频，对于喜欢户外骑行、奔跑、冲浪等运动的场景下使用，可记录更多的运动细节。
大疆Mavic Air支持4K/30fps 视频
存储方面，Mavic Air新增了8G机载内存，虽然容量不大，但以备忘记携带SD卡或SD卡存满时使用。另外，机内的照片、视频还可通过机身的USB 3.0 Type C直接导出，无需经常拔插Micro SD。
安全飞行方面， Mavic Air相比Spark有明显提升，甚至比Mavic Pro还要更先进一步。首先新增加FlightAutonomy 2.0，通过 VIO（视觉惯性里程计）技术结合融合前、下、后双目视觉、主相机、TOF 传感器、IMU 等 15 组传感器，能够洞察周围环境、知晓机身姿态，拥有更精准的悬停和稳定飞行表现。也可在室内无 GPS 的环境（或指南针受到干扰）的环境中测试，飞行器可以通过视觉进行定位，悬停更加稳定。
FlightAutonomy 2.0
10m/s 风速下能够悬停 五级抗风
Mavic Air新增 8G 机载内存 尾部还有Type C接口和TF卡槽
其次，由于大疆Mavic Air增加前后避障系统，尤其是后视双目避障在8m/s飞行速度下，依然能够感知到前视24m，后视20m处障碍物。这也给最新加入的高级辅助飞行系统（APAS）提供避障保证。此项功能主要适用于，无人机在复杂环境下进行飞行，如在障碍物较多且分散的树林、山林等环境中。
后视双目避障
实际测试中，我们特意选择几颗柳树进行绕桩飞行。提前要说明一点，开启这项功能后在复杂飞行环境中只需向前方或后方打杆即可，不需要左右移动，无人机会自动避开周边的障碍物，然后按照绕行路线继续飞行，遇到障碍接近的时候，Mavic Air还会发出避障报警声，已及时提醒飞手。
高级辅助飞行系统（APAS）视频演示
APAS开启方法也很简单，打开 DJI GO 4主界面，选择左下角 APAS，点击后会变成蓝色。启动APAS模式复杂飞行环境中只需向前方或后方打杆，无人机将智能规划绕行轨迹，绕行前方或后方障碍物。
建议：在户外复杂场景中使用，但要避开人多的地方，不建议光线过弱或过强的场景操作，尤其是逆光的情况下，可能会出现感知不准确的情况，当然镜面或纯色障碍物场景也尽量避免。
● 新增一键功能 妥妥晒让你爆朋友圈
大疆Mavic Air功能最值得一提就是在社交方面的丰富程度，新增一键短片功能非常有趣。实际体验后视觉效果非常炫酷，绝对是新手想拍出与众不同大片的福音。这个模式下提供两项简单操作——小行星模式和彗星模式，需要注意提醒的是，大家使用前最好保证附件飞行区域是空旷环境。
一键短片小行星模式以全景功能作为基础，效果有点像VR全景视频。用户只需要圈定对象，例如自己或者其他的建筑物，无人机将往圈定物的前上方飞出，大概在10米然后按照25张图片顺序自行拍摄，拍摄完毕后会自行回到悬停点，而小行星最终视频效果也在机内同步完成拼接动作。
新增一键短片和慧拍模式
小行星展示效果
操作方法，在手机上可选择智能功能，然后点击一键短片功能，框选拍摄目标后即可选择小行星模式和彗星模式。然后站在原地不动即可。此时，通过手机会看到Mavic Air会拍摄不同角度的照片，然后利用 IMU 提供的信息和图像关联完成机内图像拼接，相比VR全景照片获取更加容易简单。所需要的图像也更少（相比于Mavic Pro34 张，Spark46张），只需要25张就可以实现。
小行星模式和彗星模式视频演示
彗星模式也是一种模拟卫星轨迹的环绕拍摄方式，确保位置前方场地开阔，快速生成 10 秒小短片，适合社交分享。整个过程只要保持原地不动就可以，Mavic Air会自动执行飞行动作并同时录像，飞行完毕后会自动返回到初始位置。在手机上可以直接回放相册并查看自动剪辑好的 10 秒短片，同时也支持视频二次编辑，也可从TF卡中导出原视频。
●慧拍模式功能增强 手势控制玩的更溜
Mavic Air还新增了“慧拍”模式，此前Spark上也提供手势控制，但升级的慧拍模式很显然功能性更为丰富，玩法更多样。用户可以不依赖手机、遥控器，只需挥挥手就能轻松跟拍和自拍。慧拍手势控制范围在2-6m之间，用手势就可以完成起降、拍照、录像、近场及远场控制。
慧拍手势控制
使用者可以通过手掌控制无人机的起降、移动，并进行拍摄与录像。该功能操作比起Spark识别率更精准，操控响应速度也更快。可帮助用户更方便智能地完成构图，拍摄出理想照片或视频，使用场景可想象空间也更大。
操作方式也很简单，在手机的APP界面点击智能功能，选择“慧拍”模式进入控制无人机。慧拍模式共支持六大可玩性功能，平地起飞与降落、手掌控制、调整飞行器位置、进入跟随、拍照及录像和切换操控人。
●平地起飞与降落
将飞行器平置地面，确保打开前向机臂脚架，站在飞行器前面约2-3米处，然后与举起手掌对准主相机。此时，无人机将识别到人的脸及身体，然后手掌举起静止2-3秒，待飞行器成功检测，如果检测成功后机臂指示灯变成绿灯常亮，飞行器将自动起飞至1.2米高度处。手掌控制飞机降到最低处，保持下压姿势 3 秒，飞机将自动降落至地上停桨。
手势可以直接控制起飞和降落
●手掌控制
伸直手臂，将手掌面向飞行器，保持距离约 2 米处，单手平并保持掌心对准机头。成功识别后机头指示灯变为绿灯慢闪，此时保持五指并拢，手掌距离飞行器约 2 米，并使掌心正对机头。
手势（比框）可以直接拍摄视频
●手势拍照和视频
距离飞行器6米内，向飞行器做出拍照手势（剪刀手），飞行器识别手势成功后机头指示灯开始红灯慢闪，表示开始倒计时 3 秒，红灯快闪表示即将拍照，拍照时机头指示灯将短暂熄灭。视频方式，距离飞行器6米内，面向飞行器做出录像手势（比框）。识别成功后机头指示灯熄灭，重复录像手势即可结束录像。
评测总结
“御” Mavic Air发布后，目前口袋无人机消费级市场已被大疆三款细分产品牢牢把控，新品再次深挖小型航拍设备的细分用户层，产品特点和价格介于Spark和Pro之间，保持便携性的同时，还加入先进的飞控技术和飞行稳定性。从飞行体验上来看，Mavic Air降低了使用门槛，将复杂拍摄手法简单到一键操作，这应该会触动更多消费人群。
新增一键短片提升了航拍视觉的可玩性，让社交分享更加多样化，进一步拉近了产品与用户的距离，这应该是Mavic Air功能上的一大亮点。让用户低成本能够体验丰富功能，大疆在消费级无人机领域做得足够出色。最后来说说价格，个人觉得对于普通消费者还是有些门槛的，考虑到21分钟续航时间，应对户外航拍还是有些短，建议配双电比较合适，也能玩的更尽兴。那么如果挑选6399元的全能套装，那么入门级玩家的接受度可能会比较比较纠结。
关注无人机的伙伴应该都知道，前段时间大疆又推出了一台令人“震撼”的无人机：大疆Mavic Air。
这台无人机除了便携性进一步提高外，还增加了不少新技术、新功能、新玩法，让可玩性和专业性都提升了不少，可以说这是在消费级无人机里面最能满足大众口味的一款新品，至于都有哪些亮点功能，下面就来一一挖掘。
当你以为大疆Spark已经做得足够小，大疆Mavic Pro足够便携的时候，大疆Mavic Air再一次刷新了对“便携”的定义。
到底它有多小？先放一台iPhone7 Plus跟它对比下。
与大疆另外两款便携无人机：大疆Spark、大疆Mavic Pro对比，大疆Mavic Air的体积介于两者之间。
（从左到右：大疆Spark、大疆Mavic Air、大疆Mavic Pro）
但实际上，大疆Mavic Air便携性更强，由于它支持折叠，所以折叠后的体积进一步缩小。
另外，还随机附送了收纳袋，以及同样小巧便携的遥控器，直接塞书包就能带走，加上430g的轻盈重量，完全不会造成累赘。
遥控器的摇杆还可以拆卸收纳在手柄内部，进一步提高便携性。
再来看下大疆Mavic Air的颜值，有点大疆Mavic Pro的影子，但少了些粗狂的轮廓修饰，看起来比较圆润、流线，同时还加入了“白、红、黑”三种颜色的外壳配色（本次雷科技拿到的为白色款），让个性增加不少。
机身整体设计紧凑，各个构件之间拼接严密，用料和做工扎实，拿在手上品质感很强。
尾部设计比较炫酷，有种超跑的感觉。
这么小巧的机身上，还塞进了不少黑科技，首先其在前、后、下方共配备有七目视觉系统，支持前、后方主动避障，还能在室内稳定悬停、飞行，这是以往大疆便携无人机未曾配备的功能。
（前部视觉避障传感器）
（尾部视觉避障传感器）
（底部视觉避障传感器）
云台支持三轴防抖，根据我们实测发现，防抖性能确实不错，并且它还采用内嵌式设计，避免复杂地形对云台造成碰撞等影响。
无人机前臂的支架在收纳时可折叠起来，这个支架内置了天线，可以有效增强飞行时的通信效率。
与以往的大疆无人机不同的是，大疆Mavic Air的电池卡槽位于底部，该电池容量为2375mAh，飞行时间约21分钟，充满电大概需要1小时。
电池卡扣还特别设计有“锁紧检测”，如果卡扣没有完全扣紧，会露出红色标识，人性化之处，也对起飞前的人工安全检测起到一定的辅助作用。
螺旋桨同时采用快拆设计，不过该机的螺旋桨不可折叠，而直桨设计的好处就是减少对电量消耗的额外需，提高飞行环境适应性，机身看起来也更加紧凑。
大疆Mavic Air并不只是一台只能飞和拍的机器，在紧凑便携的机身上，它还新增也不少有趣、智能、实用的功能，包括：慧拍、智能跟随、三脚架模式、一键短片、APAS高级辅助飞行等等，下面就挑几个值得推荐的功能体验体验。
一键短片
“一键短片”可以说是一个朋友圈高逼格视频拍摄功能，其支持两种拍摄模式。
“小行星模式”，启动该功能后，无人机会在全景功能的基础上，对选定的目标进行自动拍摄、视频合成，最终自动生成10秒短时间，效果如下。
“彗星模式”，拍摄原理和“小行星模式”差不多，主要是轨迹变成围绕目标飞行一圈，效果如果。
该功能使用起来很简单，也完全做到了傻瓜式，点一下按钮，无人机就会自动执行拍摄并生成视频，生成的视频也比较有趣，分享到朋友圈逼格慢慢，需要注意拍摄环境要尽量空旷，否则容易造成“炸机”事故。
飞行性能
大疆Mavic Air虽然体积小，但飞行性能依然很强，机动性很好，反应灵敏，飞行轨迹很精准，同时它的抗风性也很好，官方数据显示，在5级风下都可以平稳飞行。
另外，它也支持运动档（S档）调节，在运动档下，大疆Mavic Air的最高飞行速度可达68.4km/h，飞起来真的很快，机身几乎呈45度倾斜状态，把它当穿越机用来玩飞行也很爽。
大疆Mavic Air还增加了“影像模式”，该模式下无人机在刹车、转向时的动作会更加平缓，进一步提高视频画面的流畅度。
（影像模式下实拍录像）
开启APAS模式后，无人机会启动环境感知系统，当用户“无脑地”地推动前进拉杆控制无人机向前飞行时，假如前方遇到障碍物，无人机会采取绕行、悬停等的策略，避免造成碰撞，也大大提高飞行安全性。
该模式对于穿越丛林、穿过门窗或者穿越其他狭窄空间非常实用，它除了有效降低飞行事故外，也避免像以往无人机遇到障碍直接悬停，导致录像操作不够流畅。
成像效果
大疆Mavic Air内置1/2.3英寸1200万像素CMOS传感器，镜头还特别针对风光拍摄配备了等效24mm焦距和f/2.8的光圈，支持拍摄1200万像素照片，录制最大4K/30帧视频，1080P/120帧慢动作视频。
从实拍样张来看，成像画质很不错，色彩还原准确、细节清晰，在阴天或者弱光环境下也有良好的表现，画面也没有产生明显畸变，对于普通日常航拍来说，这样的成像效果已经没有太多挑剔。
个人觉得，大疆Mavic Air是一款介于大疆Spark和大疆Mavic Pro之间的机型，它体积小，但专业性和可玩性比大疆Spark更好，而对比大疆Mavic Pro，前者在便携性和价格上更有优势。
其中，Spark标准套装售价：3299元；Mavic Air标准套装：4999元，全能套装：6399 元；Mavic Pro标准套装：6499元，全能套装：7799元。
大疆Mavic Air虽然机身小巧，但在满足便携性的同时，对于飞行性能、拍摄、智能、玩法等各方面都能最大程度满足用户的专业性需求，可以说是大疆目前综合素质最好的一台便携无人机，对于日常户外航拍、旅行等人群使用最适合不过。
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