[爱卡汽车 汽车文化原创]
你对本田S800的印象是否还停留在SEMA改装展上吴彦祖身旁的那只萌兽？没关系，看完这篇文章，你就会明白为什么吴彦祖会把所有的改装天赋都释放在一台袖珍本田上，以及791cc发动机是如何依靠摩托车链条完成速度逆袭的。（图片源于网络）
S800是由S600演变而来，实际上后者是本田所打造的第三款量产车。当时的本田只以摩托车制造而闻名，在初次涉足汽车行业时，日本人势必要谨慎再谨慎。所以在设计S600时，本田采用了一个机智的折中手段——摩托“车”。令人意外的是，这一奇葩想法居然变成了现实——S600搭载了一台由摩托车动力单元改造而来的606cc四冲程发动机，并且使用了链条传动机构。不过，千万不要被它的表象所蒙骗，它那9000rpm的红线转速和11.5s的百公里加速时间一定会让你惊掉下巴。
本田S800于1965年在东京车展上推出，是欧洲小型跑车的直接竞争对手，例如菲亚特850 Spider、MG Midget、Austin-Healey Sprite和Triumph Spitfire。
尽管打造小型跑车是受欧洲市场启发后的跟风行为，但不可否认S800却成为了其中最受关注的“异类”。这不仅是因为它沿用了只应该出现在两轮车型上的链条传动，而且它还提供了令人印象深刻的高转特性。DOHC 791cc直列四缸发动机在8000rpm可提供52kW（70 Ps）的最大功率，红线转速更是达到了惊人的11500rpm。S800便依此成为了本田首款可超越160km/h极速的量产车，此外，它还获得了世界上最快1L级量产车的美誉。
生于60年代的S800在设计上更倾向于效仿欧洲品牌对跑车的诠释，厚重的金属质感与多联表设计颇有911的运动风范。低矮的坐姿配合4速手动变速箱，让狭小的座舱秒变成了满是驾驶乐趣的神仙居所。
在逐步摸清了造车规律后，后期版本的S800随即把后轴的悬挂升级成了操控性更好的螺旋弹簧结构，并且彻底将摩托车属性全部剔除，那根“羞耻”的摩托车链条终于被传动轴所替代。值得一提的是，小改款后的MK2版本还配备了前轮盘刹。
S800提供了Roadster和Coupe两个版本供消费者选择，但个人认为Coupe的车尾线条才是这一车型的灵魂所在。从1966年开售到1970年5月停产，包括Racing版本在内，本田共售出了11536辆S800，不过Roadster版本在欧美市场的认可度要更高一些。
Racing版本可以说将S800的性能表现推向了极致，它拥有额外的14kW（20Ps）动力储备、针对高转特性特调的5速变速箱，甚至它还加装了后桥限滑差速器以及轻量化悬挂。不过，重新设计的平直车顶无疑使S800丧失了部分美感，即便它是为了腾出空间以容纳座椅后方高高耸立的防滚架。
令人欣慰的是，S800所传递的浓缩型驾驶乐趣仍然在继续，它的现任继承者S660（非官方认可，但定位极其相似）仍能以区区0.6L的排量让你在驾驶它时不禁地嘴角上扬。
编辑点评： 1964年，S600曾在纽伯格林500公里耐力赛小排量组别中大放异彩，这也成就了本田首次登上国际汽车赛事的最高领奖台。所以S车系的成功绝非偶然，然而它的高转特性，也在S800停产十年后重获新生。相信你对S2000的红头威力，一定不会陌生……本田(进口) 本田S2000
精彩内容回顾：
法拉利F40 经典超跑圈又燃起的一把火
日产Skyline GT-R 堪称精髓的RB26时代
讴歌NSX NA2改装案例 如何致敬东瀛神作
请输入少于17字的页标题
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S 是一枚尼康微单相机专用的高性能S型镜头，具有800mm的超长焦距。因为采用 PF（菲涅尔相位）镜片，因此可以实现镜头的轻量化，具备高度的机动性。是航空摄影、鸟类摄影方面的利器，今天我们就带大家详细了解一下这枚尼康800mm长焦大炮。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S具体参数
类型：尼康Z卡口（全画幅）
焦距：800mm
光圈范围：f/6.3-f/32
镜头结构：14组22片（包括3枚低色散ED镜片，1枚蓝光高折射SR镜片，1枚菲涅尔相位PF镜片）
光圈叶片：9叶片（圆形光圈孔）
视角：全幅画格式3°10’
对焦系统：内对焦
最近对焦距离：约5m
最大放大倍率：0.16x
防抖：VR光学防抖
涂层：纳米结晶涂层，氟涂层
尺寸：约140mm×385mm
重量：约2,385g
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头外观和功能介绍
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头通过采用菲涅尔相位（PF）镜片，以及减少镜片元件数量，实现了尺寸和重量上的双减负。PF镜片利用光的衍射现象，提供高色差补偿能力。这枚镜头的长度约为385mm，重量约为2,385g，在超长焦镜头领域有着更好的机动性，在户外拍摄生态题材照片时，无需三脚架也可以获得稳定的拍摄状态。
此类超长焦镜头让中心保持相对平衡对于平稳的拍摄至关重要。尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头通过将镜头重量更靠近镜身一侧来改进转动惯性重量，配合2,385g的重量，在摇摄过程中镜头左右摆动情况下，也可以轻松将其停在你所需要的位置上，实现更稳定与流畅的拍摄。
镜头上的标识金属铭牌质感知足，后面800/6.3 S字样下还有Phase Fresnel Lens（菲涅尔相位透镜）黄色字样，表明了这枚镜头的主要特点。靠近前镜组的金色圆环也是尼康一贯的设计语言，也彰显了这枚镜头的专业定位。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜筒前段覆盖了大范围的防滑橡胶层，提供了更稳定舒适的握持感受。同时每个操控区域都提供不同的设计、纹路，带来不一样的触感，方便用户盲操作。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头采用内对焦设计，NIKKOR S标识前方的是L-Fn2功能按钮，这枚镜头一共配置了4个L-Fn2功能按钮和1个L-Fn功能按钮，用户可以根据个人喜好分配拍摄功能。NIKKOR S标识后方则是采用金属滚花工艺的多功能控制环，用户可以依照自己的拍摄习惯分配不同的功能，以实现拍摄过程中更快速便捷的操作。多功能控制环之后的是对焦环，黑色橡胶材质保证了良好的防滑性与操控性，对焦过程阻尼适中顺滑细腻。
这枚镜头具备VR光学防抖功能，提供约5档的抖动补偿效果。此外，与尼康Z 9相机搭配使用时，利用同步VR减震功能可实现约5.5档的抖动补偿效果，进一步提升了拍摄成功率。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头配备了超长焦镜头必备的背带环以及支架，配件中也附带了镜头背带，方便用户外出拍摄时的背负。
镜头支架环后面则是L-Fn2多功能按钮以及自动/手动对焦切换拨杆和对焦限制拨杆，对焦限制拨杆分两档，分别是FULL(∞ - 5m) 和 ∞ - 10m。
后置滤镜装置
与多数大口径镜头一样，尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S采用了后置滤镜的设计，滤镜尺寸为46mm。滤镜装置上的释放/固定按钮单手就可以轻松操控。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头的前镜组采用了氟涂层，可以有效减轻灰尘和污垢的附着，擦拭起来也比较轻松。镜头采用了防尘防水滴设计，为户外环境拍摄提供了可靠的防护性。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S还配置了HB-104型号的镜头遮光罩，采用更为方便的锁定装置，单手就可以完成安装和拆卸。LC-K106型号的软性镜头盖则可以有效保护前镜组。
为了方便用户携带，尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S还配置了专用镜头包，镜头包保护的很到位，内部还有海绵衬垫固定镜头。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头分辨率测试
作为S型镜头中的一员，尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S拥有优秀的光学素质。除了采用菲涅尔相位（PF）镜片实现小型化和轻量化以外，这枚镜头还使用了3枚低色散（ED）镜片个1枚蓝光高折射（SR）镜片，有效减少了轴向色差。因此可以实现优秀的高分辨率表现。下面我们就来看一下，在不同光圈下这枚镜头的分辨率表现如何吧。
机身使用的是4500万像素的全画幅微单相机尼康Z9。测试时关闭机身防抖功能，使用光圈优先模式，感光度设定为ISO 100，使用RAW+JPEG格式记录，光圈逐级变化，最后100%放大并截取画面中心和边缘的画面进行对比。
百分百放大照片中红框区域
通过上面的对比图表我们可以看到，尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头在光圈全开的情况下分辨率表现最为优秀。在F8-F16光圈下，分辨率表现也很不错且没有太大的起伏。F22光圈下分辨率开始下降，但即使在F32最小光圈情况下，这枚镜头无论是中央还是边缘的细节都还是非常不错的，有着很高的可用度。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头色散抑制测试
在面对高反差物体特别是使用大光圈拍摄时，高亮部分边缘容易出现绿色或者紫色的轮廓，色散严重的话会造成色彩失真，从而影响画面整体画质。下面我们来看一下这枚800mm大炮的在色散抑制上的表现如何。
刚才我们也说了，这枚镜头使用了3片低色散镜片和1片蓝光高折射镜片，因此可以减少轴向色差。从实际拍摄照片来看，F6.3最大光圈下几乎没有紫边情况，而在光圈缩小至F16时，则出现了好看规整的星芒效果。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头抗眩光测试
作为一枚拥有超长焦距的生态、航空摄影专精镜头，逆光拍摄是无法避免的情况。这枚镜头使用了已被市场认可的纳米晶体涂层，还对PF镜片的形状和位置进行优化，从而显著减少眩光情况的出现。这枚镜头在光圈全开的情况下，并没有明显的眩光情况，抗眩光能力非常优秀。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头背景虚化效果
虽然最大光圈仅为F6.3，但因为拥有着800mm的超长焦距，因此这枚镜头的虚化效果还是不错的。画面中心位置的光斑较为圆润规整，但边缘口径蚀现象还是比较明显的，同时还有一定的二线性情况。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头暗角情况
f/6.3光圈下的暗角情况
作为一款超长焦距且光圈不大的镜头，暗角情况基本上可以忽略不计。从实际评测情况来看也确实如此，f/6.3光圈全开的情况下几乎没有暗角现象。
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S镜头样片
前面我们就提到了这枚镜头的轻量化设计，在实际的使用中手持拍摄没有任何问题，摇摄过程中的悬停也很稳定。虽然最大光圈仅为F6.3，但在白天户外光线好的条件下，均可以带来清晰明亮的画面。拍摄高速飞翔状态的鸟时，适当调高感光度就可以获得更高的快门速度，配合尼康Z9的高速连拍性能，可以定格精彩的瞬间。
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/1600秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/500秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/1600秒
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S 镜头的对焦性能优异，配合尼康Z9的高速连拍，可以轻松锁定高速飞翔的鸟类。此外，搭载步进马达实现了静音拍摄，对焦和视频录制过程中减轻操作声音。此功能适合用于需要安静的场合，例如拍摄野鸟和其他野生动物时。
高速对焦示意图（GIF格式动图）
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/640秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/640秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/160秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/2000秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/1600秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/1000秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/500秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/640秒
焦段：800mm、光圈：f/6.3、快门速度：1/2000秒
总结
尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S 镜头是一款定位于生态、航空摄影领域的镜头，是目前尼康Z卡口镜头中焦距最长的产品。在具备出色光学性能的同时，因为采用菲涅尔相位（PF）镜片，以及减少镜片元件数量，镜头体积和重量得到了有效的控制，具备极高的机动性，可以让用户摆脱脚架的束缚，带来更自由的手持拍摄体验。
作为尼克尔S级产品，尼克尔 Z 800mm f/6.3 VR S 镜头在做工和操控性上的表现毋容置疑，镜头做工精细手感极佳，各类快捷按键和多功能控制环，可以帮助用户快捷、方便的进行拍摄。目前这枚镜头的上市价格是44499元，在超级长焦镜头领域这个价格并不算高。对于生态、航空摄影师，或者喜欢此类拍摄题材的摄影发烧友来说，这是一枚必入的镜头。
(7947383)
相关问答
微物纺车轮800S和1000S都是由美国著名的钓具品牌Shimano(石马野)生产的微型纺车轮,它们的主要区别在于以下几个方面:1.尺寸:800S的直径为30毫米,重量为69...
HD800和HD820是森海塞尔旗下的两款耳机,它们在某些方面存在一些差异。1、音质:HD800的音质偏向于明亮、清晰、细节丰富,擅长播放高清晰度的音乐。而HD820的音...
主要区别如下:1.降噪方式:-S803采用主动降噪方式,内置降噪芯片可以主动产生抵消噪音的反噪声,实现降噪效果。-S800采用被动降噪方式,通过密封和隔音来减...
区别主要体现在以下方面:-手柄设计:811采用细手柄设计,800s采用纤细手柄设计。-开关位置:811的开关在尾部,800s的开关在侧面。-适用场景:800s后握...-...
不要管别人怎么说,关键还是看你怎么想,你认为它是吉祥的它就是好的,心想事成这个词听说过吧?自己心里多想些美好的事情,接下来好事就会发生。800S,8谐音发...
800和650是两种调音在真实乐器演奏上,800是天花板级别。但在流行乐上,尤其是用到电子音色和混响的乐曲,800的声音就很奇怪,夸张的声场,人声较远齿音严重,cra...
hd800好属于快速耳机,瞬态响应强悍的耳机,可以承载更大信息量和能量,在一般音源下,因提供不到足够信息量,声音就真的是空和薄,这时hd800s就更合适,尤其低...h...
[最佳回答]不加,固定用法
银饰品:底材为银加补口,外层镀铑,俗称“正白金”,不是“代白金”。S800标志:S代表银,800代表含银量不低于80%(纯银比较软,不能做饰品)工艺:K金镶钻...银饰...
路亚纺车轮2000意思是指轮杯和线轮的型号,可简单理解为渔轮的缠线量。渔轮是构成抛竿钓组的基础钓具,一般都会标注500、800、1000、2000、3000、5000等数字,...
