新年伊始，欧洲商用车品牌发布自己研制的新一代车型，这一时代潮流同样在北美洲商用车市场中同期上演，除了以沃尔沃、弗莱纳等品牌推出新款车型外，另一著名品牌肯沃斯也发布了最新款T680系列车型，新车型的问世具有里程碑意义，关于其细致特点，接下来就为卡友们细细讲述。
2013年肯沃斯发布第一代T680系列车型，这款车型在当时就已经在凭借其出色的颜值以及差异化驾驶室配置迎合美国、加拿大两个国家的多元化物流运输所需。
然而在时代发展过程中，全新一代车型仅提供日间以及宽体豪华型辆中配置，为何在其不断发展过程中“做减法”，想必厂家也是在生产成本方面进行优势考虑。毕竟北美物流运输主要以短途或者超长途洲际物流运输为主，提供两款专属驾驶室迎合运输企业所需的同时，还在很大程度上降低模块化部件生产过程中的研发成本。
惊艳外观低风阻效力更显著：
距离第一代车型发布已经过去8年时间，这期间沃尔沃发布了VNL 、弗拉纳Cascadia的旗舰级车型都在外观造型方面进行了深度的优化设计，为此新款车型的推出在外观颜值方面也具有超前卫的设计理念。
通过新车型大尺寸镀铬进气格栅，还是能找到肯沃斯不忘初心的品牌设计理念。车头整体更偏向于低风阻设计，即便旗舰车型使用了超宽体卧铺舱，但是整体流线型设计优化长途行车时的风阻系数，减少了传统突兀造型设计产生的过高风阻问题。
从细节方面可以看出，新一代车型的确在研发方面下足功夫，除了基本的造型流线型外，大灯、保险杠也采用了锋芒设计，在提升燃油效率的同时将可靠颜值发挥到极致水平。
侧置的裙板、后置超宽体扰流罩也采用了提升运输效能的不规则曲面设计，同时边缘外围的软质橡胶隔板可以改变气流带来的阻力。
全液晶显示屏属实奢华：
针对洲际运输标配两名驾驶员的情况，肯沃斯的主副驾驶座椅采用了黑色+棕色混搭色彩的真皮材质，同时还具备长途行车必须的电加热、通风散热功能，驾驶员长途行车舒适性更到位。
此次肯沃斯T680除了在外观方面惊艳众人外，也在内饰方面下足功夫。方向盘一改往日美系卡车简洁的风格，把手融入实用性极强的皮革材质，主体设计向着欧系品牌车型靠拢，例如多功能按键将运输过程中必须的巡航定速、电话接听、仪表盘功能操作继承于一体，驾驶员在行车过程中可以实现更佳灵活的操作。
这款车型首次采用全液晶显示屏，整体效果对标欧系品牌的曼TGX、斯堪尼亚S以及去年发布的沃尔沃改款FH车型，后方的背景可以根据照明条件的变化进行实时调节。
除了基本的时速、行驶里程、燃料消耗等基本信息指示外，还可以通过位于方向盘上的多功能按键监测主车、挂车的胎压变化，对于这类从事超长途洲际运输车辆而言，提前预判减少爆胎、漏气产生的时效增加问题。
这款车型的A柱采用倾斜面设计，结合倾斜式的玻璃窗保障驾驶员长途行车增加的疲劳感。虽然旗舰车型已经配备了宽体生活舱，但设计师还是将中控台设计为简洁的平面造型。内置的液晶显示屏同样具备与欧系卡车相同的故障诊断功能，右侧的预留空格可以选装传统机械仪表。
既然是洲际运输，自动恒温空调可以提供的极致舒适性驾乘体验。值得一提的是，收音机还是设计其侧方位置，为的是便于驾驶员及时通过指定波频了解前方路况、天气变化。
长头卡车的最大特点还是以宽敞著称，纯平地板设计为驾驶员提供极佳的舒适性体验，驾驶舱顶部还配备了对称储物格以及开放式隔断，放置两名驾驶员随车必须的换洗衣物游刃有余，即便不配置超大宽体卧铺洲际运输的舒适性也能满足。
后排卧铺宽度达到1.05m，单层卧铺为身材魁梧的美国卡车驾驶员更多的生活空间，舱体两侧都设有独立空调出风口以及透明玻璃窗，长途行车时也能体会到家的感觉。
由于饮食文化的差异，电加热微波炉方便驾驶员随时加热汉堡、披萨等速食品，这一点与国内卡车必须具备电磁炉、电饭煲等配置形成鲜明反差。
自主动力链降本增效:
对于钟爱美系卡车的卡友多数会认为，新款T680车型也会像沃尔沃、迈克等品牌那样提供康明斯ISX以及底特律等为代表的美系动力链，但是对于完善配套体系肯沃斯而言，降本增效突出的内在价值优势更明显。
动力方面搭载母公司PACCAR提供的MX13系列发动机，排量12.9L，功率涵盖410至515马力，扭矩从2100至2500N.m之间。
与此同时PACCAR自主的12速AMT变速器同样应用旗下在彼得比尔特干线运输车辆之中，相比选择伊顿品牌也是在成本方面控制明显，这样的直接挡配置再结合小速比车桥，适合时效要求极高的快速干线物流运输业务。
● 结束语：
肯沃斯推出的新一代T680系列长头卡车具有一定的里程碑意义，特别是美系卡车还是追求干线运输的舒适性，与中国公路运输的标载、轻量化车车型形成鲜明对比，最主要原因在于完善的运输监管政策下才使得卡车司机在车途中也具备家的温暖。（文/卡家号：文话卡车）
【卡车之家 原创】很多卡友魂牵梦绕的美系长头车——肯沃斯T680，于近年来刚刚完成大换代。这款超级美式重卡以其可靠的动力链、超高的舒适性一直活跃于美洲、澳洲等牵引车市场，同时也是美系长头牵引车的代表车型之一。
相较于上一代车型，这次新款的T680有了许多革命性的创新，它的上市在海外长头牵引车界也掀起了一次不小的波澜。下面我们就来看看最新款的T680身上都有着哪些亮眼的设计？而国内的长头车又有着哪些可以借鉴的地方。
长久以来，美系长头卡车给卡友的感觉就是电影“变形金刚”中擎天柱的形象，而塑造这一形象的彼得比尔特389车型作为“老一辈”的美式长头车，享受到了全世界卡友羡慕的眼光。
新一代的T680是否能够创造新的神话呢？相比于传统的美式长头车，T680变得更为圆润，线条更为柔和。整车看上去相比于老款“擎天柱”等车型车头更短小精悍，那么这样做的目的又是什么呢？
当然是为了更低的风阻系数以及油耗。众所周知，美国是一个化石能源消耗极多的国家，能源的浪费是极其严重的，这和美国油价较低是有很大关系的。但是T680毕竟作为商用车，还是要顾及到美洲、澳洲卡友的钱包，所以近年来，所有美系长头卡车制造商开始在造型、风阻以及动力链上进行更为深入研究，以此来降低油耗。
那么新款T680可降低多少油耗呢？据悉，百公里将会比老款车型降低6％左右的油耗，不过又是如何实现这一壮举的呢？
首先是打破传统，利用风洞试验和外观设计师相互配合，不断改进外观的设计样式与风阻系数，达到最佳两者间的平衡。首先是在转向轮的后方增设了出风口，T680行驶起来之后，通过进气格栅的空气顺着两侧的出风口，将多余的风以及发动机的热量排出，以此强化了发动机散热也兼顾了降低风阻的双重设计。
设计师们发现，在货厢以及驾驶舱后部多出来的空间越大，则越影响高速巡航时的空气动力学，所以设计师将后方导流罩整体设计增大至28英寸，保障货厢与驾驶室之间的空隙更小。在驾驶室A柱上还设计了转向叶片可有效改善行驶中尾流，并且将老款车型设计的车顶做出调整，使其表面更为光滑，弧度更为贴合行驶时的空气流动，让这新一代的T680在高速巡航时能够符合更好的空气动力学，对油耗和噪音的降低效果更明显。
此外，T680保持了一个非常优秀的传统，就是卡友们可以根据自身的需求进行驾驶室样式的选择。车身外观件、动力总成、驱动形式、驾驶舱大小、导流罩样式等众多可选项目，自由度更高。
美洲、澳洲的卡友可根据自身从事行业、驾驶行进路线、个人喜好进行深度的产品定制，可以说是肯沃斯将T680分散成众多“零件”，让卡友根据需求自行进行“拼凑”，这也让每一台上路行驶的T680几乎是拥有不一样的车型。
T680在车外增设了两个外接电源接口，美洲、澳洲不少地区人烟稀少，这样的设计方便了卡友在户外用电的需求。此外，T680的钣金件拼接也得到了升级，肯沃斯的工程师研究发现，越多的车身缝隙，高速行驶时越容易引起风噪和乱流，进而影响舒适性和油耗，所以T680身上单片式的车身覆盖件很多，这样一来可以尽可能的减少钣金件之间缝隙的产生。
车灯也是T680的一大亮点设计，全LED的光源不仅照射距离更远，经过肯沃斯工程师的调整，在日间行车灯中还加入了肯沃斯的标志，转向灯和日间行车灯共用一个灯组。两侧是美系车型标志性的黄色位置灯，这也是符合美国的法律法规要求，另外这套大灯组还可进行智能温控，不会让大灯表面受到水雾、蒸汽的袭扰从而影响照度。
新一代的T680提供两套动力总成，分别是佩卡最新的MX-13发动机，排量为12.9升，最大输出马力区间覆盖405—510马力，最大扭矩输出范围可达到2000—2500牛米的范围。
此外可选装佩卡MX-11小排量发动机，排量为10.8升，最大输出马力可覆盖355—455马力，而最大扭矩输出范围则是1800—2300牛米区间。
新款佩卡发动机主打燃油经济性，配合上佩卡自家性型号为TX-12的12挡AMT变速箱，可以说在日常使用中，这套组合能做到相互配合的天衣无缝，不管是行驶品质还是燃油经济性都可以获得不错的表现。
T680发动机与变速箱均为佩卡集团的最新产品，此款变速箱最高挡为超速挡，最高挡速比0.77。
目前佩卡集团和全世界多个知名重卡制造商都有合作，欧洲的DAF（达夫）、北美的肯沃斯、彼得比尔特旗下的车型大部分采用了其动力总成。虽然口碑不错，不过目前国内鲜有与佩卡合作的车企，这也是我国卡友不了解这套动力链的主要原因。
新一代T680首先改变的便是全液晶的仪表盘，这款仪表盘的尺寸为15英寸，堪比当下不少乘用车型使用的尺寸，不仅分辨率超高而且能够显示众多有效的行车信息。
例如：空气悬架气压值、车轴温度、扭矩输出值、变速箱油温等关键行车信息。在这点上，肯沃斯技术人员表示：这些关键信息可以帮助卡车司机更好的判断车辆的实时状态。
此外，佩卡集团还通过这块液晶屏加入了驾驶员性能辅助这一系统，通过传感器检测到发动机、变速箱的工作状态，再结合实时监控和路面侦测系统，能够辅助驾驶员更好的控制当下车辆的油门、刹车、液缓等装置。这项科技也是目前牵引车的一项主流趋势，可以让驾驶员更好更安全地驾驭车辆。
并且新一代T680升级了车道偏离预警系统，在侦测到驾驶员疲劳时，车辆会根据摄像头提供的道路信息进行辅助驾驶。并且，即便是驾驶员出现分心驾驶时，只要手还在方向盘上，就可以通过传感器控制方向盘进行修正，同时会发出报警声音，让驾驶员及时纠正车辆状态。
此外，T680还有几项科技值得一提，就是侧面盲区侦测，每当驾驶员准备打开转向灯变道超车时，如果车辆检测到驾驶员后视镜盲区有车辆或是行人时，会及时发出报警声音提示驾驶员。这项科技目前大量搭载于乘用车之上，卡车领域所搭载的车型并不多，但是这项科技的出现能够有效提升卡友的行车安全。
在坡道起伏的丘陵地区，不少卡友需要通过频繁地切换档位让卡车行驶更加稳定、省油。与传统的自适应巡航不同之处，T680搭载的这套Predictive Cruise Control（预测巡航控制系统）采用GPS和3D数字地图技术来预测前方路段坡度的变化，这样就可以提前侦测前方道路环境，然后自动修改T680的巡航状态，最大程度的提升通勤效率并且降低了驾驶强度。
简单来说，你只需要稍微观察一下路况，至于车辆的收放油门以及换挡，完全不需要人为干预。
经过全新的设计，新一代T680的内饰可以说现代感十足，门板以及座椅采用了全新的皮质缝线工艺以及色彩搭配。众所周知，美国是车轮上的国家，驾驶员的舒适性被推到了第一位置，全新设计的中控不仅操作更加便捷，而且看得出T680努力想将驾驶室营造出家的感觉。
驾驶室后方别有洞天，首先是这个多孔逆变器“插座”，为了丰富美国卡友的用车生活，这款逆变器提供了非常强大的电力负荷能力，日常的烧水、电脑、充电都不在话下，并且支持多个大功率电器同时使用，非常方便。
副驾驶的座椅可以进行180°的旋转，同时抽拉出后方的桌板，就可以为卡友提供一个非常惬意的办公区域，日常在这里看一下网络订单、电视剧，然后吃一顿双人午餐也毫不费力。平时不用的时候可以将桌板进行收纳，以达到更巨大的内部移动空间。
冰箱采用了推拉式的结构，放置于衣柜下方，有着冷冻和冷藏两种功能，美洲、澳洲卡友的卡车生活方式与我国卡友有一定的区别。他们喜欢采购一周左右的新鲜食材放置于车上，慢慢食用，这样能够更加专注于运输，减少不必要的时间浪费，所以冰箱的容积往往相比国内卡车会更大一些。
美洲卡友同样酷爱收看电视节目，尤其是每年的“超级碗”橄榄球赛，几乎是每个美国人都不想错过的重大赛事，所以高清壁挂电视成了每个从事干线物流的美洲卡友的必选配置之一，这样也能最大程度的丰富乏味的运输时光。该壁挂电视还提供多个角度的调整，让你在卡车上的各个角落都能找到最佳观看角度。
微波炉是外国卡友非常喜欢的一项配置，虽然常吃微波炉食物对身体健康并不好，但相对来说，微波炉加工过的食材也比方便面等食物来的更具营养价值，这里也期待国内车企早日搭载这一配置，用于改善部分卡友的饮食结构。
衣柜也是必不可少的一项基础配置，平头卡车受结构影响，其内部空间很难出现衣柜这一选项，所以这个配置估计能让很多国内卡友眼红，国内不少卡友的衣物是叠放进储物格的，在翻找的过程中难免比较麻烦，那这样的衣柜设定，你喜欢吗？
卧铺是美系长头车的一大特色，新一代T680可选三种不同的卧铺尺寸，宽度分别为1米、1米4、1米96！三种配置皆为上下卧铺结构，同时上卧铺也保持了相同宽度，并且支持90度的折叠，上卧铺底部还采用了软包材质，两人出行时，下方休息的卡友起床时不容易撞到头部。
T680的下卧铺采用了内部木头支架加席梦思床垫的设定，宽度为1米4，即便是正常身材的两个卡友都能同时睡下。并且，T680在侧面还配有推拉式的通风窗，可为驾驶室提供更好的空气流通，如果对尺寸不满意还可以选择最大号的驾驶室及床铺，宽度为1米96的卧铺，比家里的床还要舒服！
● 编后语：
随着科技发展的日新月异，不论是欧洲平头卡车还是美国长头卡车都向着更大更舒适的方向持续前进。受限于国内法规标准的不同，或许如此“豪横”的长头牵引车只能暂时投以羡慕的目光了。
国内目前长头车型虽然发展较慢，但是也涌现出了格尔发跨越V7这样的优秀车型，相信在不远的将来，随着政策法规的逐渐放宽和相关技术的推进，将会有越来越多舒适的车型出现在卡友的身边。（文/杨昊 图/Kenworth）
相关问答
乌鲁木齐始发站22:58哈密05:0605:22柳园08:5208:58疏勒河11:1711:22低窝铺11:5411:56嘉峪关13:1713:24酒泉13:4...
虎贲t610和比高通骁龙680弱。这款虎贲八核处理器就是虎喷t610。与它相对应的当属高通骁龙665处理器。这两款处理器都才的是台积电12nm的结构工艺,安兔兔跑分...
骁龙680更好一些骁龙680是高通2022年面向中端智能手机推出的处理器,旨在优化游戏、更好的摄影、更流畅的直播和更生动的声音。虽然只支持4G,但骁龙680非常强...
我家用的就是TCLt680,质量很好,设计时尚,功能强大,操作简单,资源丰富,TCL电视应用了安卓操作系统,像电脑一样可以安装好多软件,是功能变得更强大,运行速...我...
mt8183比680好,mt8183采用12nm工艺制造,总共有8个CPU内核,带有4个功能强大的Cortex-A73和4个较小的Cortex-A53内核。gpu是带有三个群集(MP3)的ARMM...
高分求助:海尔T680笔记本电脑配置大家感觉好不好??适合办公软件、炒股、玩游戏吗?举报键盘LGLG游戏键盘4人讨论4819次围观关注问题写回答讨论回答...
两个区别不是很大的哈,款式是差不多的,只是是他们的外观不同,整体佳能TS8380要强一些,看个人需要吧,我自己用的是佳能TS8380,款式是我喜欢的,多时尚的,整...
根据:一马力等于0.735t!由此得出:680x0.735=499.8t解释:功率计算公式:1.P=W/t(平均功率)2.P=FV;P=Fvcosα(瞬时功率)因为W=F(F力)×S(s位移)(...
1、麒麟820和骁龙680采用了不同的制造工艺,前者使用了TSMC的16纳米工艺,而后者则选择了三星的14纳米工艺。虽然三星的14纳米工艺相对更先进,但是两...
尤尼克斯天斧21s好。天斧系列攻击力强、杀球有力,适合持续攻击扣杀!天斧系列的球拍在高中低的部位重量分配平衡,可以达到非常好的控制效果,进而生成回转力...
