标签：三星Galaxy M10,三星Galaxy M10配置,三星Galaxy M10售价
【rom之家资讯】12月18日，根据目前曝光的消息来看，三星可能会放弃低端的Galaxy J系列，但这并不意味着三星会退出入门级智能手机市场。根据目前的一些消息来看，这家韩国电子巨头正在准备一个新的系列，从最新的认证显示，新系列的第一款手机可能会即将发布。
三星手机
三星SM-M105F刚刚被Wi-Fi联盟认证，就像其他此类产品一样，在Wi-Fi联盟中关于设备本身并未发现太多信息。但是，我们可以确定的是，三星Galaxy M10将采用Android 8.1 Oreo。此外，型号末尾包含字母“DS”，因此表明此特定型号会支持双SIM功能。
根据之前泄露的消息，Galaxy M10应该配备一块5.6英寸的LCD显示屏，中框材质为铝。配置方面三星Galaxy M10将采用三星的八核Exynos 7870，并配备3GB RAM和32GB存储空间。拥有一颗1300万像素后置摄像头，一颗500万像素的前置自拍摄像头，电池容量为3000mAh。
Wi-Fi联盟认证
三星Galaxy M10将于12月底或1月初正式上市，然后在该月晚些时候开始销售。不过，目前三星下一个入门级机型的定价目前未知。
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[XCAR 汽车文化 原创]
小牛N1自2015年6月1日面世后，不到一年的时间牛电科技便推出了第二代产品M1。小牛M1体积更小、自重更轻、拥有5种配色方案，最低售价也降至3299元。致力于打造无痛化、多样化、场景化、智能化和环保化的出行方式。
作为帝都号海（摇号的海洋）里沉浮多年仍未上岸的人来说，在小牛面世之初，我就对它产生了极大的兴趣。因此，利用职务之便，我也对N1进行了种种测试。正是因为这些测试，让我发现N1于我来说却有不便之处，这也印证了在16000个小牛车主中，为何女性用户只占6%。
不足一： 电池过重。所谓“成也萧何败萧何”大概就是这样，10kg重量的电池虽然比市面上其他电动踏板车的电池要轻，但是这个重量依旧让除了女汉子以外的女生难以驾驭，可是电池变轻又会造成续航减短而频繁的搬上搬下。因此，纠结族女生只能陷入无限的纠结。
不足二： 刹车把手间距大。在遇到紧急情况时，需要双手捏紧刹车把手将车刹死，但由于刹车把手与油门把手之间的距离偏大，导致手小的女士在紧急状况很难完全把车刹死。
不足三： 车身高度有点高（仅对较小的女士适用）。在骑上车后如果不能双脚同时沾到地，对于驾驶者来说绝对是一件很慌张的事。不过编辑在这里必须承认，自己有点刁难小牛N1，因为绝大多数车主都不会有这样的困惑。
不足四： 车重过重。在上下班高峰时期，虽然电动自行车停车不需要像机动车一样抢车位，但在狭窄的自行车内将车停好，有的时候是要靠搬来解决问题。将重达84.1kg的N1停放到位，即使是女汉子也难以轻松应对。
不过这四点不足在牛电科技的新产品M1上都得到了很好地解决，它电池更轻，自重更小，而且更加灵活。
小牛M1外在改变
小牛M1共推出4个版本，价格跨度从3299——6299元，先让我们通过一张表格来了解一下他们的差异。
小牛M1参数（加粗为差异对比）M1lite（青春版）M1C（都市版）M1S（运动版）M1pro（顶配版）尺寸和重量长/宽/高1640/657/1099mm1640/657/1099mm1640/657/1099mm1640/657/1099mm离地间隙126mm126mm126mm126mm轴距1150mm1150mm1150mm1150mm
重量55.4kg57.0kg57.7kg59.0kg电池电芯类型锂离子电池锂离子电池锂离子电池锂离子电池充电时间6h6h6h6h快充时间3h3h3h3h充电方式车内直充/电池单充车内直充/电池单充车内直充/电池单充车内直充/电池单充
电芯品牌国产松下/LG化学/三星松下/LG化学/三星松下
容量15Ah20Ah26Ah32Ah
电压48V48V48V48V
重量6.57.88.1kg8.3kg
续航50km80km100km120km动力电机BOSCH高性能无刷电机BOSCH高性能无刷电机BOSCH高性能无刷电机BOSCH高性能无刷电机控制器FOC矢量控制器FOC矢量控制器FOC矢量控制器FOC矢量控制器
功率400w600w800w1200w
扭矩75N.m85N.m95N.m110N.m
爬坡性能8°11°13°15°价格3299元3999元4999元6299元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
看数据虽然是了解一个产品最直接的方式，但如果我们想要更加深入的了解小牛M1，就需要化简为繁，逐项深入。
左把手下方为远近光切换、转向灯控制、喇叭和定速巡航键；右把手下面为动力模式调节、大灯开关、双闪和启动键。
小牛内在改变
小牛M1系列电池包整体得到了优化，虽然重量从8-10kg下降到6.5-8.3kg，但电池续航比重提升20%以上。以M1pro版和N1动力版为例：M1pro电池重量为8.3kg，续航达120km；N1动力版则电池重达10kg，续航为100km。
编辑点评： 在被问到M1是否主打女性消费者时，牛电科技创始人胡依林的答案是否定的：“ M1是不是为女生而打造的，不言而喻。这个东西不管是N1还是M1，它是一个中性的状态，就好像你拿着iphone，你说他是男生还是女生的。”不过在我看来，这样轻巧灵活的M1确实和女司机更配哦。
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